续航仅265km的“油改电”新车，斯柯达发布Citigo-e iV官图

似乎传统车企对新能源车型的“认知”就是拿一款既有的燃油车，把发动机变速箱等硬件拆掉，接着换上电机和电池包就敢宣布一款全新的新能源车上市。大众是这样，大众旗下的斯柯达也是这样。

日钱，斯柯达官方发布了Citigo-e iV的新车官图，新车很明显是基于燃油版车型升级改造而来。外观主要的区别在于新能源特色的封闭式进气格栅，并采用了与车身同色的设计。另外，下包围也经过了重新设计，因为电动车不需要太多撞风面积，所以新下包围的造型明显为了降低风阻考虑。

本次公布的官图中并不包括新车的内饰图，不过根据大众及斯柯达一直以来的设计风格来看，Citigo-e iV的内饰基本会延续斯柯达的家族设计。

动力部分将使用61kW，210N·m的前置永磁同步电机，匹配容量为36.8kW·h的电池包，WLTP工况续航里程达到265km。40kW快充条件下，1个小时从零冲充至80%。

嘿电点评

国内越发火热的新能源市场无疑让众多车企“垂涎欲滴”，但随着国内消费者对新能源产品认知的加深，类似Citigo-e iV这种“油改电”车型着实已经很难进入他们的视线。所以，对于老牌传统车企来说，想要进入国内新能源市场并站稳脚跟，就必须要拿出真正的诚意，否则轩逸·纯电，朗逸纯电等车型在终端市场的表现就是“活生生”的例子。