车市越寒冷，日系车反而卖得越好，看来中国人更懂车了！

2018年国内车市寒冷，没想到2019年国内车市更寒冷，这一现象从哪些地方可以体现呢？小到某一款车大到某一厂商乃至某一品牌销量下滑便可看出，譬如国内两款神车五菱宏光和哈弗H6，2019年之前一直都处于持续上升的趋势，到了2019年这两款车同比销量下滑幅度明显。

五菱宏光2019年前四个月总销量同比下滑24.2%，哈弗H6前四个月总销量同比下滑24.1%，再往大方向分析，国内两大汽车大厂，上汽大众和一汽大众前四个月总销量也纷纷同比下滑，虽然它们下滑幅度不大，但对于不愁销量的大众车来说，下滑已足以看出车市行情不佳。

前13名的榜单上，除了上汽大众，一汽大众略有下滑之外，上汽通用，五菱，长安汽车，吉利汽车下滑明显，前四个月累计销量同比下滑幅度都在10%以上。

就在众多厂商销量“开花”的时候，日系几大厂商却在一旁“偷笑”，除了东风日产，一汽丰田略微下滑1.2%和0.2%以外，东风本田，广汽本田以及广汽丰田涨幅明显，对应的涨幅分别达到21.1%，9.5%和25.9%，是前13名榜单上少有出现销量上涨的厂商，这正应了“待到山花烂漫时，她在丛中笑”这句名言，当然这里的“烂漫”是销量下滑萧条，“笑”则指的是取得满意的成绩。

为何车市越寒冷，日系几大厂商反而卖得越好呢？

原因离不开这三点：1、日系车可靠耐用、2、保值率高；3、性价比日渐提高，竞争力增强。

虽说21世纪国人生活水平提高，但压力开支也直线提升，年轻人为主的国内车市，正被这一大环境挤压，因为当下大部分年轻人都是房奴，背负几十万甚至百万的房债，无闲余资金用来购车，或者说购车的预算较低，那么好不容易拿一部分钱购车的话，必定要选择一款可靠耐用的车，不然开个三五年毛病一大堆，让车主很烦恼。

而日系车是出了名的可靠耐用，美系车，韩系车以及法系车可靠性都不尽人意，赫赫有名的德系车虽可靠，但不耐用，就拿大众来说开了5年可能会出现烧机油，维修次数增高。至于国产车就不用多说了，前不久国内电器大碗董明珠女士炮轰国产车“粗制滥造”，语言虽偏激但其中观点并不假。

再者倘若一款车需要开多年的话，必定涉及一个保值率，而保值率又是日系车第一，所以说可靠耐用，保值率高是日系车销量稳固的基石。

但若真正拉开与竞争对手差距的添加剂是性价比提高，以往日系车可靠耐用的背后还隐藏着简配现象，但如今日系车的性价比越来越高，就拿丰田TNGA构架下的新车来说，不论售价高低，几乎都是全系标配10气囊，做工用料显著提升，内饰不再满满硬塑，这几大方面提升，势必会让消费者觉得日系车越来越良心，至于本田日产虽配置一般，但价格优惠力度大，譬如雅阁降幅明显，月销量一下子飙升2万台以上，轩逸也是如此。

所以说，日系车能逆流而生不是偶然，是大势所趋，而从中也可看出中国人更懂车了，不再片面追求颜值，科技以及性价比，可靠耐用才是汽车的首要考虑因素，当然也看出国内车市日渐成熟，满满像北美市场靠近，以理性购车为主。