你说我水土不服？DS用实力告诉你不服来战

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不知大家有没有注意到一个奇怪的现象：法国的众多奢侈品牌如LV、迪奥、香奈儿等在中国备受追捧，而法系豪车DS却举步维艰，其水土不服的样子让人甚是担忧。

有腔调的DS品牌，在法国有着悠久的历史。它诞生于1955年，其前卫大胆的设计风格成为法国车的风向标，“女神”的品牌内涵更让它贵气十足。DS在法国享受着总统钦点的“待遇”，我们熟知的法国前总统戴高乐和奥朗德都曾“宠幸”过它。

2011年，伴随长安标致雪铁龙品牌的成立，DS以豪华品牌的姿态进军中国市场。刚开始DS的中国之旅还是顺风顺水，旗下DS 4S、DS 5也因其独特奢华的风格赢得一众粉丝，成为许多人的“梦中女神”，并跻身国内豪华车销量榜前十，堪比现在的校花。

但在2015年之后，DS销量严重下滑，呈现难以挽回的趋势。根据乘联会公布的数据，DS国产车型近年来的销量惨不忍睹。从2015年最高点的2.7万辆下降到2018年的3867辆，与DS发展最好的时候相比销量下跌接近6倍 ，处境已经无法用艰难来形容。

2018年DS销量下沉我们还可以甩锅给车市寒冬，可是2019年年初DS也丝毫没有触底反弹的态势。2019年1月，DS的销量为421辆，2月销量150台，环比下降39%，同比下降21%，其中，DS7在2月份的销量仅为79台。车卖不出去的尴尬窘境，让DS这个法国贵族叫苦连连；再加上用户对DS品牌定位模糊、营销方式“简陋”、售后服务迟缓等问题的吐槽，使得频频被送“凉凉”的DS在中国市场没有丝毫的存在感。

DS在华的全线遇冷，丝毫不影响DS的N次重来。DS全球总裁易博丰接受记者专访时明确表示：“DS品牌在短期和长期都有发展计划，并且我们坚持在中国发展，虽然现在取得的成绩不是很理想，困难有很多，但我们的信心始终没有变。”

支撑DS度过“黑暗岁月”的是它丰厚的品牌底蕴，即便在最难的时候，DS始终坚持“从不追随别人的路”的精神，依旧保留其独特前卫的法式设计风格。而伴随着“新中产”的崛起，DS必将被越来越多的消费者认可。

《中国居民消费发展报告》曾预测：到2020年，中国消费增长的81%将由中产阶层贡献，中产阶层将成为大众消费的主力。新中产阶层有一个最大的突出点在于“对品质生活的强烈需求”，他们不再单纯的追求收入和资产，更想要符合他们价值观和生活方式的认同符号， 而DS内敛又不失浪漫的气质，以及它深入骨髓的法式特质，被新中产偏爱的几率更大一些。

DS在2019年发布了全新车型战略，刚刚结束的上海车展就是DS复苏计划的重头戏，它一口气推出多款新能源车型，专治国内水土不服。

DS 3 CROSSBACK E-TENSE

DS 3 CROSSBACK E-TENSE是在DS 3 CROSSBACK基础上衍生而来的新能源版本，也是DS旗下的首款纯电动车型。作为一台紧凑型SUV，它融合优雅、舒适和科技于一身，以其硬朗的外形设计加匠心的细节表现，完美呈现整车的现代感与精致感。

动力方面，DS 3 CROSSBACK E-TENSE搭载容量为50kWh的动力电池，驱动电机最大功率为114马力，官方宣称其NEDC续航里程可达450公里，其性能还是可以小小期待一下的。

DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4

DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4最早发布于2018年巴黎车展，外观设计与DS 7颇为神似，高雅与科技感并存。最突出的特点是新车采用了电子档把设计以及皮革包裹内饰，为整车营造豪华感。

动力方面，新车的混动系统配备有最大功率197kW的1.6T发动机和综合最大功率为108kW的驱动电机，系统综合功率最高可达到296kW，综合扭矩451N·m，0-100km/h加速时间仅需6.5秒。此外，新车纯电动续航里程为50km，纯电模式下的最高车速可达133km/h，而在混动模式下，它的最高车速可达217km/h。

DS 6

此次上海车展发布的新款DS 6是一款年度改款车型。相较于现款DS 6，新车最大改变就是能够满足国六b排放标准。同时，新车完美的将刀锋式铝合金行李架的前卫设计、35 THP双涡流涡轮增压发动机的高效动力与智能手机互联系统的人性科技进行融合，尽显悦动澎湃。

除此之外，全新纯电概念车DS X E-TENSE、全新纯电单座赛车DS E-TENSE FE 19，都向公众展示了DS品牌强大的新能源技术实力。而DS品牌此次将电动化作为品牌发展的核心战略，无疑是顺应中国市场电动化发展趋势，迎合中国消费者胃口，对症治疗“水土不服”。

DS在2019年的终极大招，就是长安PSA总裁孟诺、长安PSADS销售公司总经理何国伟、长安PSADS品牌公关总监李岷雪、长安PSADS产品及市场总监费安哲出席了2019年2月26日举行的DS2019新春媒体沟通会，并发布了“DS信任计划”，对DS品牌未来的发展作出规划，同时直面当前存在的问题，以表示不会放弃中国市场的决心。

除此之外，为了消解用户对售后服务的担忧，DS还推出了DS 7“7年无忧计划”，可以说相当有品牌责任感。

Cerys一直相信一句话——守得云开见月明。在我看来，DS有其自身的战略布局和独特优势，现在为其唱挽歌还为时过早，但它也不能过分依赖车展来扳回销量。从32%的用户在进店前就决定购买的傲人战绩不难看出DS本身的实力不容小觑，但多年来叫座不叫好的颓势也应该让畅销法国的DS品牌深思自己在本土化、品牌定位、核心竞争力以及售后服务方面的欠缺。“信任计划”的发布让我们看到了DS在中国市场的努力，我们也期待DS可以借此适应中国市场，以实力消除水土不服的言论！