价格太诱人了！广汽丰田全新换代雷凌520上市，仅要11.58万起售
新车以价格上优势先发制人
【导读】：在年轻人热捧的网络情人节当天（5月20日），主打“新生代”市场的广汽丰田全新换代雷凌正式上市。
顶着广汽丰田销量冠军、广汽丰田旗下第三款TNGA架构车型等“光环”，全新换代雷凌在全面提升产品力的同时，还需要持续塑造品牌形象，这样才能在“卧虎藏龙”的A级车市场中成为真正的“标杆级”产品。
5月20日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车基于TNGA架构下GA-C平台打造，整体设计风格更加年轻动感。
新雷凌推出搭载1.8L混动和1.2T两种动力共计10款车型（进取版、豪华版、运动版、科技版、尊享版每个动力各5款），售价区间为11.58-15.28万元。
发布会现场，广汽丰田公布全价值链服务方案，包括0息金融政策、电池无忧计划、置换优惠政策、汽车下乡补贴等，促进全新换代雷凌销量提升。
新车解析：
外观进化，内饰升级
为了满足消费者多元化的需求，全新换代雷凌从外观、内饰、智能、动力、底盘、安全等全面都有了作为换代车型的提升和进化。
全新一代雷凌高度融合了丰田最新的家族式设计语言，整车看上去比现款雷凌更具现代感和时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距达到2700mm。相比之下尾部设计更加中规中矩，整体依然成熟稳重。
全新一代雷凌在拥有更为新潮时尚的"外型"之后，配置同样大大升级。新车全系标配LED大灯、电动天窗、四门车窗一键升降，且天窗和车窗均带有防夹功能；可显示数值的AHB自动调节远光灯系统同样为标配项目。
除此之外，为了照顾中国消费者的喜好，新一代雷凌配备同级最大12.1英寸中控屏的三屏联动，增加科技感的同时极大地满足了实际用车需求。
数字科技赋能新体验
安全配置方面，新车配备了AHB、PCS、DRCC、LTA四大主动安全和驾驶辅助功能， 值得注意的是其中的LTA车道循迹辅助系统，即我们常说的车道保持功能是L2级别自动驾驶的核心功能。
目前其他的主流A级车没有或较少配备类似系统。此外，新车全系标配了8个SRS安全气囊，这在同级别车型当中实属少见。
全新换代雷凌80%的车型版本搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），实现准自动化驾驶。全新换代雷凌搭载了丰田车载数据通信模块（DCM），通过专有的移动服务平台向用户提供各种连接服务，如紧急救援、被盗追踪、健康诊断报告等。通过广汽丰田"丰云行"App，用户还可以享受"丰云悦享"车联网服务。
动力变化不大，推两个版本
新一代雷凌同时推出汽油版和双擎版，其中燃油版和双擎版分别搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统。
1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
双擎车型的混动系统则搭载1.8L自然吸气发动机、电动机的混动系统。其中发动机最大功率99马力，系统综合最大功率为136马力。
底盘方面，新车延续了丰田TNGA架构的低重心运动特质。相比上一代产品，新雷凌发动机盖降低40毫米，整车更稳更扎实，配合前悬搭载麦弗逊式前独立悬架，后悬搭载同级罕见的独立双叉臂式后悬架，使得雷凌下盘功夫稳健，实现高质量的驾乘舒适性。
还有另消费者期待的是，全新换代雷凌搭载了全新麦弗逊式前独立悬架，从而使全车在驾驶和舒适方面都得到了质的提升。
新换代雷凌更关注对安全性的提升。新车采用TNGA最新的GOA车身，改进了前围板栅板的结构，有助于增强行人保护性能。整个车身采用了超高抗拉强度材料，车身结构可以分散和吸收碰撞能量，有助于在发生碰撞时增强乘员保护性能并减轻重量。
此外，还改进了车顶内衬、车门装饰板和转向柱的结构，有助于减少二次碰撞时车内饰件对乘员的冲击。而为提供更全面防护，全新换代雷凌更是全系标配8个SRS空气囊。前门内侧采用了压力传感器，并将检修孔盖改成了树脂型，更加精确地检测前门内侧体积变化引起的压力变化，提供出色的侧面碰撞感应性能。
丰田TNGA带给全新换代雷凌的变化是由里到外的，就和此前每一款TNGA车型一样，每一次亮相都是对市场的颠覆。现款雷凌本就是一台热门的车型，在2018年获得了超过20万台的销量，而这一次的换代又增加了竞争力，我们有理由相信新一代雷凌上市后将取得更加优异的成绩。
【编辑点评】：
作为全球销量最高车型卡罗拉的姊妹车型，雷凌在国内市场的影响力不容忽视。在换用了丰田最新的TNGA架构后，雷凌的产品力也得到了较大的提升。
全系标配8个气囊，安全配置也更具诚意！3W也将为新雷凌开发专用TPE脚垫，带来更安全健康的驾驶体验！新车无论是产品力的全面提升，还是广汽丰田强劲市场表现的背书，都预示着全新换代雷凌将迎来新的销量高峰。
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