朗逸有对手了，这车仅7万多，长近4米7配溜背外观

在国内汽车市场中，大众汽车有着非常高的地位，其优秀的品质以及强大的品牌影响力早已深入民心。而在该品牌中，大众朗逸无疑贡献了很多力量，它较高的销量在紧凑型车领域中很难遇到对手。虽然如此，其他品牌也依然没有放弃此领域，普遍都以超越大众朗逸为目标，国产车也同样如此。而我们今天的主角就是一台国产车，虽然在品牌影响力方面落于下风，但优点却更加突出，不得不说，朗逸有对手了，它就是吉利缤瑞。

与大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车一样，吉利缤瑞的定位也是紧凑型车，并且还有着非常优秀的车身尺寸，其长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm。近4米7的长度已然达到了同级别平均水平，显然吉利缤瑞是有备而来。而通常情况下，同级别的国产车普遍都能体现出更高的性价比，也正因为如此，才让它们在起步较晚的情况下，依然能获得很多消费者的青睐，而吉利缤瑞也同样如此。

吉利缤瑞的指导价仅为7.58万元起，相比之下，大众朗逸的指导价则达到了10.79万元起，其他同级别合资车的表现也相差无几。所以很显然，吉利缤瑞不出所料的继承了国产车的优良传统，在性价比方面显得更加亲民。如此一来，就意味着此车对我们会具有更强的吸引力，更何况吉利在国内有着良好的口碑，已经成为国产品牌中的佼佼者，这令它具备了很难开坏的品质，并且在外观设计方面表现非常突出。

由于有着车身尺寸的支持，导致吉利缤瑞的侧面看起来比较上档次，而它最大的亮点主要集中在C柱位置，溜背式的设计令它显得很有运动气息，并且明显区别于朗逸、轩逸、卡罗拉等车。纵观同价位车型，能够采用溜背式设计的少之又少，这无疑能令吉利缤瑞显得十分独特，从而在很大程度上提升了竞争力。此外，它在前脸以及尾部的设计上也同样没有令人失望，浓浓的中国风气息令它十分符合国内消费者的审美。

而在内饰设计方面，我们依然能看出吉利缤瑞不甘平凡的决心，它在方向盘、中控区域以及换挡区域的设计上都足以胜过大多数同级别合资车，特别是换挡区域的设计令它显得更有档次感。可以毫不犹豫的说，吉利汽车在设计方面投入了很多精力，虽然它也是在摸索中前进，但无疑已经走到了多数国产车的前面。并且由于占据了本土优势，导致更加了解我们的喜好，从而体现出很符合我们审美的设计风格。

毫无疑问，外观与内饰的设计足以成为吉利缤瑞的亮点，并且令它获得不俗的竞争力，在性价比占据优势的情况下，尽管品牌影响力不及丰田卡罗拉、大众朗逸等车，但依然显得更具吸引力。毕竟在很多人心中，除了面子上不及合资车，吉利缤瑞的表现已经让它成为了一台很适合家用的汽车。当然，这些仍然不是它全部的实力，在国产车一向表现突出的配置方面，此车也没有令人失望。

最新款的吉利缤瑞在所有车型中都配备了胎压显示、无钥匙启动、液晶仪表、LED日间行车灯等功能，如果最低配的车型无法令人满意，那么除此之外，其他车型的配置都得到了非常明显的提升，类似10.25英寸触控液晶屏、仿皮座椅、定速巡航等功能都有所配备，它的表现已经体现出了很大的诚意。相比之下，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车的配置在它面前确实已经明显落于下风。

值得一提的是，吉利缤瑞的新款与老款车型目前都处于在售状态，而它们的配置基本一致，但新款车型的整体价格都得到了下调，这主要是因为它们在动力系统方面已经完全不同。老款的吉利缤瑞搭载的是1.4T发动机，它所能提供的最大功率为133马力，峰值扭矩为215牛米。而新款车型则全部搭载了一台1.0T发动机，它所能提供的最大马力为136匹，峰值扭矩为205牛米。可以看出，尽管新款发动机的排量较小，但动力却不弱。

很显然，吉利汽车对于动力系统已经有了全新的理解，其进步速度非常快，这台1.0T发动机就是最好的证明。在动力与1.4T发动机非常相似的情况下，油耗却更低，其工信部综合油耗仅为5L，这样的表现已经丝毫不逊色于同级别合资车，而它唯一能够成为弱点的因素就是采用了三缸结构。但随着时间的推移，我们对于三缸发动机的看法也应该转变了。至于传动系统方面，新款吉利缤瑞采用的是6挡手动与6挡双离合变速箱。

综合来看，朗逸有对手了，吉利缤瑞在外观、内饰、配置、油耗以及质量方面都有比较优秀的表现，在这种情况下，仅7万多的价格就足以与整体实力形成鲜明的对比。所以在不考虑品牌影响力的情况下，相信多数人都会比较轻松的做出选择，吉利缤瑞无疑更加令人满意。然而大众、丰田等品牌的良好形象早以深入民心，并且拥有非常高的保值率，所以吉利 缤瑞若想真正战胜对手，还需要付出更多的努力，但想必那一天并不会太远。