F1传奇车手尼基•劳达因病去世，享年70岁

据外媒报道，曾三度夺得世界冠军的F1传奇车手尼基•劳达因病去世，享年70岁。劳达的职业生涯在F1留下了光辉的历史，但晚年一直受到健康问题困扰，最终在家人的陪伴下安详离世。

尽管劳达在商界同样是一位企业家，曾经在中途退役的几年中致力于奥地利刚刚发展的航空包机业务，但这些经历远不能与其在F1领域的传奇经历相比。F1历史上多次夺冠的车手中，车王舒马赫7次夺冠高居第一位，3次夺冠的劳达其实也是更早年代的车王级传奇车手。

劳达于1949年出生在奥地利维也纳，1971年首次在F1赛场亮相，随后在1974年代表法拉利赢得第一场比赛，1975年夺得首个世界冠军。1976年，劳达在比赛中遭遇严重事故，险些葬身火场，但幸运地被救出，并且仅仅错过两场比赛，拿下当年第二名。

具体情况是，当年作为卫冕冠军的劳达在法拉利车队依然战绩卓绝，前6场大奖赛拿下了4场第一和2场第二，卫冕似乎毫无压力，但在德国大奖赛中却发生了意外，劳达的赛车在第二圈突发故障，撞上护栏后弹回赛道，与高速驶来的其他赛车相撞，引发车辆起火，在被救出时，劳达已经严重烧伤，在医院急救时甚至一度恶化，当时牧师已经举行了临终祈祷。

但劳达的传奇时刻正是在此，仅仅休养了6周时间，错过了两场比赛后，劳达便回到了赛场，与当年的宿敌，迈凯伦的詹姆斯•亨特争夺总冠军，但那个赛季的结局非常戏剧性，最后一轮日本大奖赛之前，劳达还领先着亨特3分，但比赛当天突降暴雨，出于安全考虑，包括劳达在内的数位赛车手在要求赛会方推迟比赛的申请被驳回后选择了退出，当场比赛亨特拿到第3名，以1分的优势压过劳达赢得总冠军，而劳达则屈居亚军。

当年劳达的回归被认为是赛车届最伟大的典范之一，而试想若是劳达坚持雨战，最终的结局显然有着很大可能会有另一个版本，当然，刚刚伤愈的劳达显然会受限于安全考虑，而当年的事故和回归的故事也被拍成了电影，也就是2013年的《极速风流》。

而后，劳达又在下一年1977年夺回了冠军，并在1979赛季中途宣布退出F1，开始商界的奋斗，随后在1982年，劳达在迈凯伦车队复出，两个赛季后，1984赛季他以0.5分的微弱优势险胜队友阿兰•普洛斯特拿下第三个世界冠军。

劳达在1985年退役后便未再以车手身份征战，90年代时曾担任法拉利顾问，2001年担任捷豹车队主管，2012年到离世前都担任着梅赛德斯车队非执行主席，去年8月份他在度假时病发，在维也纳接受过肺部移植手术，今年因流感再次住院，随后在瑞士接受肾透析治疗，最终不敌病魔，于5月20日离世，带走了他光辉的F1生涯。

本文作者为踢车帮 刘剑星