雪佛兰 | 中置克尔维特渲染图，猜测将会有三种动力选择！
Author / 海森
自1964年ZoraArkus-Duntov造出了XP-819，一款中置引擎车型，我们对于克尔维特的中置发动机版本的期待、猜测和讨论已经过去了长达半个世纪，甚至我们一度都要怀疑雪佛兰是否真的会生产中置引擎的克尔维特。
幸运的是，这种等待终于换来了个好的结果。
4月11日，通用汽车已经承认C8确实存在。更让人兴奋的是，C8将会在今年的7月18日发布，这个时刻已经距离我们不远了！
不过全世界的车迷并不想只是静静等着。即使C8克尔维特到目前为止只出现在厚厚的迷彩中，还是有很多车迷渲染出了迷彩之下C8真正的样子。
最近，MidEngineCorvetteForum.com用户ZoraC2就根据谍照渲染出了一款C8。不同的是，这次的渲染效果则为世界车迷呈现了略微不一样的效果。
首先，是车身侧面的通风口，ZoraC2采用了更加圆滑的曲线设计，而之前的渲染图中，大多都是采用了棱角的设计。而前大灯也使用曲线来替代了更加锐利的直线来勾勒，引擎盖也更加圆滑，去除了其上的线条。
如果你仔细看的话，ZoraC2的顶棚、前唇、侧裙和扰流板都采用了碳纤维元素。
这是对于即将到来的克尔维特C8的一款非常有意思的描绘。到目前为止，这款车一直被描绘得棱角分明。然而，与我们所见过的其他渲染相比，这个作品扩展了我们对于将要到来的C8的想象。
由于目前普遍认为C8在迷彩之下应该是放置了一些伪装的车身面板（从别扭的车门上可以看出），所以现在并无法确认C8真实的外观细节。
7月18日，是C8揭开最后一道面纱的日子。但在那之前，你认为下一代克尔维特会是比较棱角分明，还是更加柔和圆滑？
目前关于C8的一些猜测 ——
动力方面，C8可能会有3版车型，搭配不同的发动机，以供选择。（酷乐汽车CLauto）
入门级的可能会是一款自吸6.2升V8发动机，输出460匹的马力
第二款可能会是一款顶置凸轮轴、平面曲轴的双涡轮V8发动机，能够输出650匹的马力
第三款，也是C8的顶配版，可能会是一款双涡轮5.5升V8发动机，能够输出850匹的马力
国外还有消息称，C8可能会推出混动版本，动力输出可能会达到1000匹。不过，目前来看，这种说法并没有什么证据支撑。
变速箱方面，C8应该不会有手动变速箱。通用汽车已经为一种新的线性离合器申请专利，这意味着C8应该会使用一种全新的双离合变速箱。
价格方面，考虑到目前克尔维特Stingray在国外的起售价为5.59万美元，而配置最高的ZR1的价格在11.89万美元，预计C8在国外的起售价格将会在6万-7万美元，而配置最高的版本估计会在13万-14万美元。
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