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大轿跑一枚，本田LEGEND十周年纪念车！
民工和他爱车的故事 2019-05-22 11:16:39
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作为本田的一代旗舰，这辆1994年的本田LEGEND轿跑车是其车系诞生的十周年纪念车型，在它身上我们依稀可以寻见本田当年在高端车市场励精图治的影子。
在国内我们见到的都是四门版本的车型，当然现在基本都报废了。豪华型车推出轿跑版本，说明这一时期的经济还是比较景气的，多元化的需求在增多，从外观上讲，LEGEND轿跑并不是很夸张。
其车体比较扁平，前脸采用小中网格局，窄而狭长的大灯低眉顺眼地位于两侧，刻意低垂的角度造就出了一点点的进击性。
车身尺寸为：长4880mmx宽1810mmx高1370mm，重量1570kg。近五米的侧身非常修长，和有着东瀛法拉利之称的NSX颇多相似，尤其是尾部。
尾灯中规中矩，中间嵌有LEGEND的车标。
机舱内搭载的是排量为3200cc的六缸发动机，最大马力215，匹配四速自动变速器，驱动方式为FF。
尾箱开口不大，倒是很平整，轿跑的载物能力本身就是个鸡肋，小一点也无伤大雅的。
车内部分，座椅是2+2布局，都是绒布的，日本人对绒布座椅是十分推崇的， 在一些高端车型上我们经常会看到这样的配置。
中控完全可以用简陋来形容，没有什么花哨的东西，唯一吸引人眼球的，是那个高高长长的挡杆，很像是一把武士刀，开车的时候你会把自己联想成一个低调的武士吗？
这来欣赏一辆银色版本的本田LEGEND轿跑，究其整体而言，就是轮毂有些保守了，给人以闷闷的感觉。
内饰是皮质的，没有绒布材质的扛老化，不过保持的已是非常不错了。
——车友Alphard Mak（S081025jj）