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尽管马自达在国内品牌影响度不如丰田、本田、日产,但它凭借不错的操控性,吸引了大批的忠实粉丝,而大家也喜欢用“东瀛宝马”来称呼它。“魂动设计理”念引入后,马自达的新车在颜值方面更是上升了一个新高度。李先生(化名)是马自达的铁杆粉丝,他同时也是CX-5和CX-8的车主。这次他把自己的两台爱车停在一齐,来个最直观的对比。
白色是CX-8,灰色是CX-5
从型号来看,CX-8肯定就是CX-5的大哥,不过乍眼一看,两台车除了尺寸不同,设计上还真的是非常的一致。从前脸来看,最大的区别应该是中网了,CX-8采用了横条式的镀铬中网,而CX-5则采用了蜂窝状格珊,一个偏大气,一个则偏运动,但由于两车的宽度其实是一样的,所以CX-5看上去会更显协调一点。
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对比两台车的尺寸:
CX-8整车尺寸为4955*1842*1733mm,轴距2930mm
CX-5整车尺寸为4555*1842*1685mm,轴距2700mm
虽然长、高和轴距不尽相同,但由于宽度上的一致性,因此不少车友并未将CX-8单独看待,而是冠以“CX-5拉皮版”或“CX-5L”的头衔。再加上前文中提到的CX-8沿用了家族式的“魂动”设计,因此在外观上更容易与“魂动”功臣CX-5撞脸。
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其实不仅外观高度一致,CX-8和CX-5内饰设计也是非常相似的。
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套了红色方向盘套的是CX-5,没有套的则是CX-8,如果没有告诉你,你能一眼看出来吗?
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如果没记错的话,最早采用家族脸谱的汽车厂商应该是大众,后来其他厂商陆续跟进。家族脸谱无疑能让消费者更好地记住自己的品牌,但也有不好的地方,那就是同质化太强了,一个品牌下来的所有车型给人感觉就像是同一台车。而这次马自达CX-5跟CX-8的对比恰好说明了这个事实,CX-5和CX-8内外设计的高度一致让大部分网友表示脸盲,不看尾标完全分不清,并且称其家族式脸谱玩得比大众还6。
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你觉得CX-5和CX-8哪个更好看?
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