试车丨菲斯塔昂克赛拉和MG6有何不同，赛道上见！
文字 | 周伟
图片 | 官方
15万元运动家轿市场的竞争一直都十分激烈，大家熟知的合资品牌有思域、昂克赛拉以及去年年底上市的菲斯塔等等。
不过，随着2019款MG名爵6的上市，这份榜单或许要发生一些变化，上周末，MG名爵赛道旗舰体验中心正式落户南京万驰赛车场，三个司机编辑也在现场试驾到了2019款MG名爵6，一起来看看新款MG名爵6的变化。
在性能产品的打造上，MG名爵不断强化百年赛道基因与性能追求，借着今年4月27日MG Live！的时机上市了2019款名爵6车型，在造型设计、舒适便利、驾驶安全等方面有着巨大的提升，Trophy版车型配备的熏黑运动套件、可开闭运动排气声浪、BOSE音响，完美满足年轻消费者对于驾控乐趣与驾乘品质的更高需求！
上周末举办的2019款名爵6冠军挑战赛的活动中，在充满乐趣、不断将车辆逼入极限的金卡纳场地竞速上，名爵6的运动性能得到充分地体现。
首先是动力强、响应快，变速箱非常聪明，换挡也很有节奏感。其次是车身抗侧倾表现非常好，进而带来优异的车头指向性与车尾寻迹性，动态响应又准又快，极具乐趣！最后就是车辆的极限非常高！
一方面，2019款名爵6配备了225宽度、18寸的普利司通泰然者轮胎，抓地力表现优异，另一方面，就是全系加持的“弯道神器”——XDS弯道动态控制系统了，通过降低内侧车轮动力输出与适当提升发动机扭矩，进而带来一个指向弯心的横摆力矩，很好的抑制了转向不足的趋势，可以说，XDS系统不仅进一步提升了名爵6的过弯极限，也可以帮助驾驶者更好的去逼近车辆的极限！
对运动轿车来说，外形好看是给别人看，而内饰、配置才是真正给自己享受的。2019款名爵6全系标配多项“同级唯一”的基础配置，装备包括XDS弯道动态控制系统、无钥匙进入/一键启动、真皮方向盘4向调节、直接式胎压监测、PM2.5净化系统、后排空调出风口等，产品舒适性、科技感、安全性全面升级，相比思域、昂克赛拉、菲斯塔等竞品车型也拥有不小的优势。
除了在标配上领先对手，名爵拥有更多的原厂运动配件，包括熏黑格栅、大灯、后视镜、轮毂、红色卡钳等，原厂改装的好处显而易见，不仅为那些有更高个性需求与热衷改装的车主省去“自己动手”的麻烦，更让消费者远离“汽配城品质”的烦恼，消除年检、理赔等后顾之忧。
第二个是BOSE音响。现在年轻人对车载音响的品质要求越来越高，更好的音效也能进一步激发驾驶激情，是一种双重享受。此次2019款名爵6搭载的BOSE音响，内含9只高规格扬声器，低音增强型运动风格，视听体验比之奔驰A-Class上的选装音响还要更胜一筹。
第三是排气声浪，该排气由知名排气控制供应商faurecia提供，可根据环境选择开闭，同时该运动尾排的声浪会随着发动机转速的变化而变化，非常有韵律感。
[总结] 此次试驾2019款名爵6，纵向对比其前代产品，可以看到新款车型在外观造型、配置水准等方面大幅提升，实现运动和舒适两相宜的完美体验。而横向对比菲斯塔等运动轿车竞品，也能看到2019款名爵6在动力性能、装备品质等多方面的强大竞争力。
