大梁四驱+后锁！最便宜大型越野车，车长超4.9米！仅16.88万元！

一辆自动挡的正宗硬派越野车需要多少钱？

可能少说也要15万再往上的水平，最便宜的都在15万左右，比如吉姆尼，也比如BJ40等等。

那一台自动挡四驱的正宗大型硬派越野车需要多少钱？

基本就没有低于20万的，比如便宜一点的，五十铃Mu-X，也比如福特憾路者或者是哈弗H9，而即便是便宜的二线国产品牌，诸如上汽大通的D90，你想买个四驱带后锁的，即使算上4S店现车终端优惠，也得接近20万。

但是，现在还真的就有那么一款大型的自动挡硬派越野车价格巨优惠，它就是荣威RX8，不过要加一系列限定条件，如RX8 四驱穿越版，6月30日之前购车。

而在加入了一系列限定条件之后，这辆四驱穿越版的RX8也就正式成为了当今车市中最具性价比的大型硬派越野车，仅需16.88万元！

当然，如果您担心这个只比AT吉姆尼贵了一万多的大型越野车RX8是靠“乞丐”配置减配得来的这个价格的话，笔者可以告诉您“您大可放心，这依然是一台机械素养极高的硬派越野车，而且配置并不低，其便宜的因素主要是今天车市大环境销量惨淡，再加上如今上汽荣威有30亿元的让利大红包。”

简单来说，就是车好价格还便宜，仅此而已。

而至于这台四驱穿越版RX8有什么配置，笔者可以为您罗列一下，看了以后，您自会心动。

全时四驱带锁止，后桥差速锁，全地形控制系统

作为硬派越野车，怎能没有四驱加身呢？在RX8四驱穿越版身上，荣威为其搭载了来自于博格华纳的全时四驱系统，在日常行驶时，中央多片离合器式差速器可以自动分配前后轴的动力输出，而在您需要一定程度的越野时，电控的中央多片离合器又可以完全锁止，形成前后轴硬链接，扭矩50：50输出的状态。

此外，之前在老款RX8身上选配的后桥差速锁也在这个16.88万的四驱穿越版RX8身上实现了标配，当后桥左右硬链接，配合中央锁止与四轮电子限滑，理论上，RX8已经达到了世界上最强力的越野能力之一。

当然，作为博格华纳四驱系统的有利因素之一，全地形选择控制系统也没有在RX8身上缺席，包括泥地，沙地等常规越野模式，您都能在这款四驱穿越版身上找到。

为越野穿越准备的五座，更厚实的原厂轮胎

RX8在之前的定位是大7座SUV，不过，在更讲求实用性的四驱穿越版身上，荣威将其标配的座椅布局更换为了5座，后备箱变的更大。而更大的后备箱容积确实是能在越野穿越时为您提供更多的补给与随车工具。

当然，这个后排是可以放平的，在有需要的时候，RX8四驱穿越版是可以进化为房车的。

而除了座椅的变化，RX8四驱穿越版在轮胎上也动作不小，轮毂被更换为了18寸，扁平比被提升到了60的水平，比起常规55的扁平比，无疑新轮胎更结识耐用。也就更适合越野穿越了。

92号汽油，6AT变速箱，机械液压助力方向盘

当然，作为硬派越野车，尤其还是在标签上给自己打上了“穿越用车”的车款，RX8在本身的机械可靠性与耐操性上还是表现不俗的，这台2.0T发动机最差能喝92号油，意味着只要您找得到加油站，那这个车就不会把您丢到路上。

同样的，6AT的变速箱也是十足的耐操，虽然不如8AT、9AT先进，但胜在可靠。

此外，机械液压助力的方向盘也是技术成熟，在越野时更有安心的作用。

不过，对于这台车，可能唯一的遗憾就是排放标准了，优惠活动最多到6月30日，也就是说，如果您为了低价，那么买的就只能是国五排放的，但是，事实上，从7月1日起，全国就要大范围的开始国六标准了。

如何选，看您自己。