新雷凌上市11.58万起 TNGA框架究竟是增配还是减配？

5月20日，在这个特殊的日子里，广汽丰田携家族新成员强势来袭外－－新一代雷凌正式上市，售价11.58万-15.28万元。作为今年丰田的重磅新车之一，全新换代的卡罗拉和雷凌其实在海外是同一款车，在国内却分别给了广汽丰田变身“雷凌”，一汽丰田变身“卡罗拉”。可是，雷凌缺领先于卡罗拉在国内上市，是不是可以看出丰田对广汽更加看重呢？

外观上，新一代雷凌可以用脱胎换骨来形容。前脸高度融合了丰田最新的家族式设计语言，第一眼看上去甚至还有一点雷克萨斯新LC的风韵。带有透镜功能的箭羽矛头的前大灯组与中网相连，多边形的进气格栅尺寸非常大，与下包围融为一体，加上明显外凸的前翼子板，带有浓郁丰田味道，且不失时尚美感。

看细节，全新雷凌家族的大灯比上代雷凌更加锐利、硬朗，加上超大尺寸的熏黑格栅，估计这就是第一眼有雷车LC错觉的原因吧？

内饰方面，新车内饰将提供两种配色可供选择，风格也更加年轻化。此外，针对中国市场推出的科技版还新增了12.1英寸中控大屏，与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。在配置方面，新车全系标配电子手刹、电子驻车、TPMS胎压检测系统、PM2.5空气滤芯、四门车窗一键升降(带防夹手功能)等配置。

动力方面，依旧分为燃油、双擎两种版本。分别搭载1.2T直列四缸发动机和1.8L混合动力系统，其中1.2T发动机最大马力116匹，峰值扭矩185牛·米，双擎版本动力单元则由1.8L阿特金森循环自吸发动机和电动机组成，综合马力为136匹。两种动力版本分别匹配CVT变速箱和E-CVT的混动专用变速箱。

和全新RAV4、全新凯美瑞一样，雷凌同样是基于丰田TNGA框架上的新车，从新车的配置上可以看出，新一代雷凌还是有加量不加价的诚意的。难怪有很多网友称：丰田的TNGA框架是增配的车型多点，而大众的MQB平台上的新车则是去全球减配的居多。不过，对此观点，我们并不能苟同。毕竟从雷凌这一款新车不能以偏概全，否则有黑大众之嫌。

此后，我们将对 TNGA框架车型是增配多还是减配多的问题进行深入详细探讨，请你持续关注。也欢迎大家下面留言。