宝骏560销量跌破万辆大关 神车光环将不复存在？

宝骏560作为老大哥，过去一两年时间里是宝骏销量的支柱，上市之初销量直冲4万辆，曾一度被认为是绊倒自主SUV哈弗H6“神车”的最大黑马。但是现如今宝骏560已跌落神坛，销量止不住往下跌，没有一点点触底反弹的趋势，已经远远离开SUV销量前十名的榜单了。下面我们来看看曾经被誉为最大的黑马宝骏560，如今混得如何呢？

很遗憾的是，进入2017年后宝骏560的销量一跌再跌，从月销量三四万跌到5月仅仅卖出10016辆，同比减少了59.86%，勉强守住了“万辆”的关口。而在6月份销量直接跌破万辆大关，只卖出5517辆，环比下跌了45%，同比下跌了69.4%，位于国内SUV排行榜的第四十四名，已经远远离开了SUV销量前十名的榜单了。究竟是什么原因导致宝骏560跌落神坛的呢？

在SUV细分市场里，竞争对手越来越多！

不可否认，宝骏560在上市之初，凭借低廉的价格和不错的性价比，赢得国内很多年轻消费者（特别是创业者）的认可，导致其的销量也在一上市的时候就直接冲突四万辆大关，成为最有望绊倒神车哈弗H6的黑马选手。但是如今在10万元的售价区间内，和宝骏560形容竞争对手的车型越来越多，可谓是数不胜数！例如自主品牌传祺GS4、吉利博越、荣威RX5、哈弗H6和合资品牌途观、昂科威等等车型，相比宝骏560更有亮点，性价比更高，品牌价值也更高。所以宝骏560被超越一点都不意外，销量止不住下跌也是意料之中的事了。

宝骏560还在坚守低价？其他竞争对手的营销策略却是层出不穷！

最初宝骏560的市场策略，是低价切入，在跟哈弗H6尺寸差不多的情况下，把身价下调一个台阶，以8万元区间的价格上市。但是如今低价格已不再是是唯一的噱头，像荣威RX5以互联网SUV的噱头赚足了眼球，吉利博越以“最美自主SUV”把销量稳定在2万辆。一些新推的SUV车型，在保持低价格的同时，还抓住了国内消费者喜欢新鲜感的特点，以层出不穷的营销策略方案推出有特色的新车。

宝骏560质量不堪一击，小毛病多多！

还记得去年刷遍朋友圈“宝骏560被树劈成两半”的安全问题，还令人记忆犹新，产品质量问题一度受到国内消费者的质疑。除了上述的质量问题之外，据汽车投诉网统计，它的小毛病还是相当多的。例如悬架偏硬、发动机和制动系统有异响、室内噪音大、方向易跑偏和车门生锈等等，诸如此类的投诉频频发生。综合来看，宝骏560车主对该车的小毛病反馈比较多，导致口碑急速下降；口碑下降对依赖口碑营销的五菱宝骏车系，影响巨大。

总结：宝骏560的销售策略，是典型的“量大价低”，用最低的价格买到空间最大、能满足需求的一款家用SUV，确实是挺吸引人的。但是在竞争对手层出不穷的营销策略，以及自身质量的问题，宝骏560在热销了1年多后迅速掉落神坛。这也是给其它新生的自主品牌敲响警钟，如果一味追求低价战略忽视产品本身卖点，很快会被市场淘汰的。