功夫AUTO丨如何从一场发布会，透视出全新思域捍卫“C位”的决心与方法？

Type-R“红头机”的轰鸣，CTCC史上最年轻总冠军的助阵，还有著名摇滚乐队逃跑计划的卖力献唱。

上周末，在西安大明宫遗址国家公园举行的东风本田品牌之夜活动，成为了中国车市的“夜空中最闪亮的星”。

在这场业界瞩目的品牌活动中，中期改款上市的全新思域，更是当仁不让的主角。

作为本田品牌入华20年以来，首款实现年销量超20万辆的功勋车型，思域的一举一动，不仅牵动着125万车主的心，更拥有着改变A级车市场格局的巨大能量。

甚至可以毫不夸张地说，正是第十代思域的崛起，吹响了近年来东风本田，乃至整个本田品牌狂飙突进的“号角”。

借着这场名为品牌之夜的发布会，东风本田向业界释放出怎样的信号？对东风本田将拿出什么捍卫思域“C位”的决心与方法？

这个问题，功夫AUTO今天就来与各位一探究竟。

表面上来看，全新思域11.99万元—16.99万元的售价较老款相比，在起售价上贵了4000元。

但如果我们留心看看车型、车款就会发现，这其实是一种错觉。因为，老款车型11.59万元的入门版本其实为180Turbo发动机的手动挡车型，而如今，新款思域则把180Turbo全部改为了CVT变速器，因此起售价才有了相应的提高。

相比起步价的提高，更值得关注的，是同价位车型配置的大幅度提升。以价格相近的180 Turbo 中配款来比较，虽然指导价上涨了2000元，但却加入了无钥启动系统、APP远程启动发动机功能、倒车影像、自动空调、8扬声器等实用配置的升级。

这些实用配置的加入，无疑让180Turbo车型的价值感得到进一步的提升，也让消费者有了更多的理由去选择180Turbo车型。

事实上，东风本田之所以会有这种改变，原因也不难明了。借用乘联会数据我们可以发现，老款思域180Turbo车型的销量占比只有10%都不到，确实拥有十分广阔的提高空间。

而在东风本田未来挑战“百万辆”的中期事业规划中，思域180Turbo的增量能力，也将为有望为思域的总体销量再上一个台阶。从而让思域的影响力跳出“性能车爱好者”的圈子，辐射到更广阔的人群之中。

这无疑就是东风本田对思域这次中期改款最大的“野心”之一。

值得注意的是，在本次东风本田品牌之夜的活动上，关于全新思域产品力、售价的公布只是相对重要的环节。

东风本田将发布会的更多时间，用在了“宠粉”之上。

无论是Type-R车型的“激擎”狂飙，还是逃跑计划的热血献唱，东风本田最想做的，是进一步拉近思域粉丝群体与品牌之间的距离。让品牌变得更能触及，更有温度。

微电影的剧情梗概是一位思域车主在提车第一天，保险未生效前被一对父女不小心刮伤了爱车。但后来车主发现这对父女生活条件艰难，因此放弃了索取赔偿。

这出根据真实事件改编的微电影，也是发布会当天现场最为“催泪”的瞬间。

东风本田想证明的是，思域车主们并非只是血气方刚、只懂“秒天秒地秒空气”的年轻人，他们的人文关怀，他们的社会责任，将帮助东风本田传递冲破束缚、敢于超越、勇敢逐梦的CIVIC精神内涵。

中国车市的当下，已经从“跑马圈地”的增量市场进入了“每个缝隙都需血战”的存量市场。同时，消费者二次购车，个性化购车需的不断提升也正深刻地改变着车市发展的形态。

如何在技术、产品同质化日趋严重的当下，打造出自身的独特优势？

东风本田借由本次品牌之夜发布会交出了一份亮丽的“答卷”。

对东风本田来说，“品牌驱动”无疑将成为其今后发展的主要模式。借由思域鲜明的品牌形象，借由“C位客”的亲身代言，东风本田展现出了更为稔熟的品牌塑造能力，这个改变，也将成为东风本田在存量之争时代的“杀手锏”。