天窗漏水可以自己修？这几招剩下不少钱

现在已经是5月下旬了，全国很多城市（特别是沿海）都已经开始进入汛期，这个阶段的特点是高强度的降雨和台风。在这种季节，在连场暴雨下，很多车子的天窗都会开始出现问题，而问题则大多集中在漏水。

天窗漏水这种问题不同于一般小打小闹的故障，维修起来是有一定难度的，如果你自己没有足够的动手能力，也许就只能到维修店去搞，而正因为天窗漏水这种没法忍的小故障，很多黑心店都会借此敲你一大笔钱。

今天，我这篇不算长的文章，着重给大家介绍一些自己动手维修天窗漏水的办法，根据个人动手能力不同，这些办法可能效果不一，未必能彻底根治，但至少能解个燃眉之急。

所有的维修工作中最重要的一点就是搞清楚这个结构件的工作原理，还有出故障的原因，所以在教你怎么修之前，我很有必要给大家先介绍一下天窗的结构和漏水的原因。

天窗结构其实很简单，一个可动的钢化玻璃车顶，两条导轨，一个电机，加上控制装置，再加上天窗附近的漏水孔和天窗框架边缘的密封胶条，这就是一个天窗的结构。知道了结构，那么漏水原因出在哪呢？

其实很简单，无非两个地方，第一，也是发生几率最高的，密封胶条老化了，导致水从胶条的缝隙里钻进车里，自然就漏水了。第二种也经常出现，漏水孔的某个地方堵住了，水自然就通过车身的缝隙钻进车里。

所以天窗漏水，严格来说不算什么高难度操作，但要解决这个问题，确实还有点难度。

首先摸摸天窗密封胶条，觉得明显发硬甚至有裂痕的话，那必须要换。在万能的TB（或者你熟悉的渠道）上采购一些专用的天窗胶条，这些胶条一般发货时会附带专用的粘胶，想办法把原车的胶条撕下来，用美工刀把残留的胶刮干净，再打胶，粘上新的胶条，完事儿。

这个是纯手工操作，具体效果好不好要看你自己的动手能力，我建议大家不妨细心一些，慢慢搞，确保贴好新胶条，旧胶条的粘胶清理干净。

接下来是天窗排水管路的清洗。这里不需要用到任何外购的设备，你需要一个能加压水的东西（孩子的玩具水枪，废旧的玻璃水喷雾器等均可），先用抹布把天窗排水槽一圈都打扫一遍，然后仔细看天窗朝向车头的左右两侧，你会发现有两个洞，那就是天窗的排水孔，把水往这些洞喷进去，让另一个人在前轮附近低头观察，应该可以看到有水从前轮的后方流出来，这就意味着，这一边的排水管通了，另外一边也如此操作就行。

这里可能会存在一个问题，那就是水灌进去了从孔里漫出来，车轮的排水口没漏水，这就证明这条管路里面被什么东西堵住了。这时候如果你不嫌麻烦的话，可以找一条喷头足够小的，水压更高的设备，用更高的水压强行冲走里面的堵塞物。如果用高水压冲还是不行的话，那恐怕里面某个地方堵得很厉害了，这时候你要不就去维修店搞，要不就只能放弃维修。

其实很简单，每一次使用天窗之后，都必须记得完全关闭天窗，我的建议是大家在离车之前，发动机没熄火前按一下天窗关闭按钮，确保天窗已经完全关闭。这样可以防止天窗排水管的堵塞。而天窗的密封胶条，我同样建议大家每隔一段时间就用手摸一下，一旦发现有变硬现象，最好安排更换。