在当下的购车行为中,相信线下购车还是占据了更大的比例,问朋友在哪买的新车时,TA的回答通常是在XX4S店或是XX车行,但TA要回答是在拼多多买的,估计你会喷饭,那个在网络上出了不少著名段子的拼多多平台,真能买车?
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玩笑成真了
去年的时候,还有人开玩笑说在拼多多能拼出一台车来,因为一台进口宝马N52发动机拼多多售价竟然只要六百多,但没想到的是,“在拼多多买车”的玩笑这回居然成真了。
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日前,拼多多官方发布消息,5月19日零点,拼多多平台第一辆车开售,原价为5.28万的2018款五菱宏光1.5L S标准型只要3.49万,当然这是需要抢购的,并且限量200台。尽管开售的第一台车是五菱宏光,但它已经在微博以及自己的APP上集聚了超高的人气,看来不少人对于打折后的五菱宏光摩拳擦掌、跃跃欲试。
价格实惠且透明?
尽管相比于淘宝、京东等电商平台,许多人对于拼多多是嗤之以鼻,但不可否认,它已经成功上市,并且“帮我砍一刀”这句话出现在了越来越多微信群里,你说它是成功还是失败呢?这次的五菱宏光开售能够吸引众多人气,用的其实还是老套路——低售价。打开拼多多APP界面,一条条称得上是“吐血贱卖”的商品信息扑面而来,对部分人来说拥有着极大的诱惑力。
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关于这台售价3.49万元的五菱宏光,它能有这么高的人气,至少还因为拼多多做到了价格实惠和价格透明,有些消费者兴许是已经被4S店磨怕了,拼多多这样简单明了的价格反而显得更有诚意。除了五菱宏光之外,在拼多多APP上还能看到欧尚、奔腾、大众甚至是英菲尼迪车型,都是以“一口价”的形式销售。
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为什么是五菱宏光?
看到这里,可能有些人会产生疑问了:为什么拼多多要选择五菱宏光?而不是其他车型?如果你心中也有这样的疑问,说明你对五菱宏光的“地位”还不够了解。根据乘联会的数据,2018年五菱宏光的累计销量达46.5万辆,这个成绩已经超过了另一神车哈弗H6。而五菱宏光的市场主要在二三线或更往后的城市,这点刚好契合了拼多多用户的特点,相比于大城市,县城、农村或许才是它们更重要的“根据地”。
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那么,五菱宏光在国内的名气小吗?恐怕一点也不小,在现实中,它可以拉人载货、走街窜巷,能胜任二孩家庭的用车需求,也能搬家、下工地,早已达到了家喻户晓的水平。而在网络上,“输者留下车标的”的段子也已经不知见过几次了,在某些地方,五菱宏光的名气已经超过了卡罗拉、H6。
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再者,拼多多的用户大多数有着贪便宜的心理,要是车子整得太贵了,估计把用户都给吓跑了,并且从另一个角度来说,如果开售的是一台十多万的车型,估计很多人会觉得不放心,毕竟网购汽车可不像网购衣服、鞋子那么简单,这得克服一定的心理压力。所以,3.49万五菱宏光为什么能拥有这么高人气的问题,也就迎刃而解了。
汽车电商能否成为未来潮流?
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近年来,我们常常能听到一个词叫“汽车新零售”,像“奇瑞与京东汽车商城建立战略合作关系”“欧拉上海米车宝A级体验中心开张”“会买车平台在广州举行品牌发布仪式”这类的新闻你一定见过不少,汽车线上销售已经在渐渐吞噬线下门店的市场份额,并且汽车“新四化”要求的其中之一就是“网联化”,拼多多这次也算是“蹭”了热点。
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图片来自中国汽车流通协会
根据中国汽车流通协会发布的数据,今年4月汽车经销商库存预警指数为61.0%,环比上升5.7%,同比上升6.47%,至于汽车电商平台能不能大幅减轻库存压力,依旧难说。但可以肯定的是,汽车消费者更喜欢价格透明、有诚意的买车渠道,少一点套路、多一点真诚依旧是大家信奉的真理。
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