上海拼多多团购车主提车，瞒天过海的拼多多，最终将伤害谁？

拼多多团购特斯拉事件最新进展。

8月16日下午，上海一团购车主绕过特斯拉监管完成提车，再次引发社会各界人士的激烈讨论。此前，特斯拉已经拒绝武汉车主的交付，为何上海车主能交付提车？拼多多又隐藏在背后扮演了什么角色？

看到有车主完成提车，一部分不明真相的网友拍手叫好，但更多的网友开始清醒过来，重新看待这场拼多多自导自演的营销骗局。拼多多在此次事件中，已经连续多次虚假宣传，不仅侵权特斯拉，还涉嫌欺诈消费者。

在活动宣传时，其活动页面显示万人团购，实际却只提供5台车，通过这种方式大量套取消费者信息。同时，活动页面上还注明指导价直降4万元，隐瞒Model 3的新能源汽车补贴信息，让消费者产生误解。

在活动期间，拼多多公开表示已经准备好了足够的新车，而具体操作时却是通过先收取消费者个人信息，再用消费者名义到特斯拉下单定制车辆，并有意对特斯拉隐瞒用户真实信息。

此外，拼多多在未取得特斯拉官方授权的情况下，公开对消费者表示"和厂家谈了合作"、"肯定经过官方授权才出售"。拼多多这种行为是在前端欺骗消费者，后端欺骗特斯拉，本质上就是在以订单转卖的方式吸引流量。

这欺诈行为即使能降低个别消费者的购车成本也不可取，更不该受到追捧。拼多多看似补贴用户，实则只是争抢流量、哄抬自身市值，长远来看损害的是全体消费者的利益。毕竟瑞幸咖啡的财务造假、ofo小黄车押金难退的丑闻还历历在目。

其实特斯拉之前，诸多知名品牌商都公开声明，称参加拼多多"百亿补贴"的产品，并未得到品牌方的授权，但拼多多依然以自掏腰包补贴消费者为由，违背商业原则公开销售，也导致多起消费者权益受损事件的出现。

从商业规则上看，多方商业活动涉及到的任意一方，都必须要先和对方确认合作方式。此事7月21日特斯拉就已经表明，未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作、任何形式的委托销售服务、销售过任何本司生产车辆。但事实上，拼多多在未取得与特斯拉合作的情况下，依然违规向消费者销售特斯拉车辆，已经违背了基本的商业原则，破坏了特斯拉在售商品的定价策略和一致性，也损害了特斯拉用户的利益。

从自由市场角度说，拼多多上海车主瞒天过海成功提车，不是一次全面胜利，而是告诉公众，我国第二大电商平台违背契约精神，通过钻漏洞和恶意竞争的营销手段，破坏市场自由的游戏规则。

拼多多靠补贴换市场的行为，是不可持续的经营方式，耗费的是社会资源。拼多多应该多做一些有积极意义的经营，不要把主要精力都花在这些投机取巧的事上。