16万多起，自主7座旗舰SUV，被誉为标杆，曾月销过万，今不足三千

2016年10月26日，广汽传祺旗下首款高端车型-传祺GS8上市。传祺GS8定位中型7座SUV，官方指导价16.38-25.98万元，搭载2.0T发动机，匹配爱信6AT变速器，一经上市变迅速蹿红，被誉为标杆，销量恰可说明一切。

上市次，传祺GS8月销量便突破5000辆大关，不到半年时间，突破1万辆大关，这对传祺来说，是莫大的鼓舞；同样，传祺GS8的成功让其它厂商看到了7座中型SUV的所蕴藏的巨大市场机会。然而，事情并未向更好方向发展，2018年2月开始传祺GS8销量直线下滑，截止2019年3月，月销量已连续3月不足3000辆。

究竟是什么原因，让曾经月销过万的传祺GS8‘声泪俱下’呢？首先，我们得搞清楚传祺GS8为什么会成功。

市场机遇是传祺GS8成功的先决条件

全面放开二胎政策，是传祺GS8成功的基础因素。2015年10月，全面放开二胎政策正式执行，这意味着一对夫妇可以生育2个孩子，三口之家+单方父母的5口之家随之发生变化；而大多数乘用车荷载为5人，二孩出生让6座、7座车需求大增，这为7座传祺GS8成功创造了很好的市场机遇。

市场竞争不充分，是传祺GS8成功的潜在因素。2016年10月，中型SUV市场产品仅有20款，月销过万的产品，仅奥迪Q5和锐界，甚至彼时的大众，在国内仅有途观一款车型；同一时间，紧凑型SUV市场产品70款，月销过万产品达20款，在巨大市场需求情况下，产品供给不充分，让传祺GS8具有了先发优势。

价格是传祺GS8成功的制胜法宝。中型SUV市场，向来是合资企业的天下，汉兰达、锐界等核心产品价格动辄超过20万元，对于普通大众来说价格显然偏高；而自主品牌比亚迪S7等产品，产品力较弱。传祺GS8主力车型价格在15-20万元，产品力相对竞争对手优势明显，可以说，传祺GS8可谓是有备而来。

这里就不得不说一下，传祺GS8究竟有怎样的产品力。

齐整的产品力，为传祺GS8月销过万提供了保障

外观方面，相较竞争对手哈弗H7，传祺GS8更加稳重、大气。C型日间行车灯包围的矩阵式前大灯和横贯式格栅融为一体，在中央传祺logo点缀下，显得非常霸气；车身腰线由车头贯穿至车尾，矩阵式尾灯与前大灯遥相呼应；悬浮式车顶设计更是为传祺GS8增添了几分运动感。反观哈弗H7，外观则表现平平，基本无亮点。

内饰方面，相较竞争对手哈弗H7，传祺GS8更加精致。整体中控有上、中、下三部分构成，层次感非常强；中控屏与两侧出分口完美拼接，搭配木纹装饰板，给人豪华车的感觉。反观哈弗H7，整体中控拼凑感极强，看起来有点不协调。

配置方面，相较竞争对手哈弗H7，传祺GS8更加智能。LED远近光灯、手机无线充电、防紫外线玻璃、360°全景影像等，这些智能个性化配置，在传祺GS8都有搭载。反观哈弗H7，大灯为氙气、其它功能也没有搭载。

动力方面，相较竞争对手哈弗H7，传祺GS8更加可靠。传祺GS8采用2.0T发动机，匹配爱信6AT变速器，最大功率148kW，最大扭矩320N.m；哈弗H7采用2.0T发动机，匹配6DCT变速器，最大功率170kW，最大扭矩355N.m。虽然动力性不及哈弗H7，但爱信6AT的可靠性远远优于6DCT变速器。

传祺GS8产品力在外观、内饰、配置和动力方面得到了很好体现，那么销量暴跌又是怎么回事呢？

竞争加剧、大势所趋，传祺GS8“传奇”未能延续

时间来到2018年、2019年，传祺也许还沉浸在曾经月销过万的辉煌喜悦中。

然而，连续数月销量持续下滑，已是不争的事实，也是摆在传祺品牌向上突破的最紧要问题。

一方面，整体市场遇冷，传祺GS8销量下滑是大势所趋。2018年，SUV市场结束多年高速增长，首次出现负增长；2019年1-3月，这种下滑趋势进一步扩大。整体SUV市场不景气，势必影响到传祺GS8，而这种影响往往具有时间性，不可能短期内消失。

另一方面，市场竞争加剧，传祺GS8更新换代慢，势必被消费者放弃。长安、荣威看到了中型SUV市场机会，纷纷推出长安CS95、荣威RX8车型，这进一步加剧了市场竞争。传祺GS8自上市后，便未有更款换代车型推出，产品力逐渐在下降，缩小版的传祺GS7上市后，也抢占了传祺GS8市场份额。

当然，合资品牌SUV车型布局完善和豪华品牌车型价格下压，对传祺GS8销量影响也不容忽视。自主品牌凭借SUV市场产品先发优势，取得了不错的表现；合资品牌后知后觉，探岳、途观L等车型相继上市；豪华品牌奔驰GLA级、奥迪Q2L价格下探到20万元。合资和豪华品牌向来优于自主品牌，价格又如此之低，消费者又怎么会选择这样的自主品牌呢？

整体市场遇冷、更新换代慢、市场竞争加剧，传祺GS8销量下滑在所难免；截止2019年3月，月销量已连续3月跌破3000辆，这让冲击高端的传祺感到了莫大压力。当然，随着市场恢复性增长，人们生活水平提高促进汽车消费升级，中型SUV市场依然还是有很大发展前景。

结束语：市场总是无情的。2018年至今，整体汽车消费市场遇冷，长安CS95、荣威RX8等产品加剧细分市场竞争，合资车企也先后补足了SUV市场产品缺失的短板，豪华品牌产品价格持续下压，传祺GS8连续3月销量跌破3000辆，让冲击高端的传祺感到了莫大压力。不过，随着汽车消费市场恢复性增长，人们生活水平提高促进汽车消费升级，未来中型SUV市场还是有很大发展前景。传祺GS8也需不断换代更新，保持足够产品力，才能立于不败之地！