联合引擎 | 海马汽车“披星带帽”？
看到标题中的披星带帽，相信车友们都会产生疑惑，披星戴月就听得多了，而披星带帽是什么鬼？是不是这个编辑没什么文化写错了，就连戴帽的戴都写成了“带”。
其实，披星带帽是股票行业的一个术语，“带帽”是指一个股票名字带了“ST”的前缀，这当中有携带的意思，所以用这个“带”并没错误。而“披星”则是在ST的前面再增加一个“*”。
下面给大家科普一下，股票名字增加ST和*代表着什么。ST意为英文specialtreatment的,缩写，表示这股票已经连续亏损两年或者净资产低于股票面值，被实行“特殊处理”，警示投资者该股票存在较高风险，同时，这股票每天的涨跌均不能超过5%。*ST代表，该股票第三年仍然处于亏损状态，已经面临退市风险，警示消费者慎重考虑。
在今年4月24日，海马汽车就被证券交易所会更名为“*ST海马”，原因是海马汽车2017年度，海马汽车营业收入96.8亿元，归属于上市公司股东的净利润-9.94亿元。2018年度海马汽车营业收入为50.47亿元，归属于上市公司股东的净利润-16.37亿元。连续两年亏损让海马汽车不得不被实行“退市风险警示”——“披星带帽”。
海马近七年的财报表现
可以从海马汽车2012-2016年的财报中看到，这5年来的净利润分别为1.64亿元、2.98亿元、2.13亿元、1.62亿元、2.3亿元。而到了2017年，净利润却为-9.94亿元，只是2017年的亏损直接把前五年赚的钱到搭进去。到了2018年，全年营收仅有50.47亿元，同比下降47.88%，公司净利润再创新低，为-16.37亿元。
从这七年的净利润数据可以看出，海马汽车这来七年整体净利润一直在走下坡路，只有2016略微上升。
海马汽车对2017年的亏损在年度报告作出的解释是汽车行业整体处于下滑状态、市场竞争较为激烈、海马汽车产品结构调整等各个方面影响之下，海马汽车前三季度整体销量明显下滑。在第四季度虽然加大营销、推广、宣传等资源投入，但效果并不明显。
海马汽车2018年的再次亏损，公司年报归结为2018年初，国内汽车行业整体产销量低于预定目标，市场面临较大压力。
主要因素包括：前两年的1.6L以下车型购置税优惠政策造成大部分购车者提前消费，中国整体经济增长速度放慢、股市长期飘绿、国六排放整车提前实施等，让消费者持币观望和缩减消费预售。
似乎海马汽车基本把企业的两年连续亏损都归结在外部原因，而内在因素好像海马汽车并没有看清楚，那接下来我们就介绍一下海马汽车亏损的内在因素。
海马汽车目前已有17款车型，共计85个版本，这么多的车型，也可以算是一个大厂了。但是车型更新速度较慢，大部分车型近两年就连年度车型都没有推出。
在2017年后仅推出两款新车，同时，只对原有的三个车型进行升级（其中两个为新能源车型）。
在这个讯息万变的时代，各大车厂每推出一款新车，总会增加或多或少的新技术，来吸引消费者。而海马缺少更新车型，又怎么可以吸引消费者为之买单。
以一汽马自达为例，整个品牌仅有2款车型，共计16个版本。虽然一马车型较少，但是所有车型基本保持是两年一小改，五年一大改，在今年一季度整体销量为6379台。相比之下，拥有众多车型但长期不改款的海马汽车一季度销量甚是惨淡，仅为3667台。
海马高贵，海马可悲
海马不仅是一个汽车品牌，它还是一种海洋动物。海马属于刺鱼目海龙科的小型鱼类，体长在5-30厘米之间，因头部弯曲与身体近乎形成直角而得名。其具有较高的药用价值，如：补肾壮阳、舒筋活络、消炎止痛等药用功能。
集多种药用价值于一身的海马，目前最便宜的都要5850元/公斤。海马是地球上唯一一种由雄性生育后代的动物。海马繁殖速度较快，一年能孕育2-3代。但面对人类的过度捕捞，海马或将于30年内面临绝种。
而陆地上的海马在1988年正式诞生，历尽时间的洗礼，最初从海外购入生产机床，但没有国家许可的生产资质，为得到生产资质与一汽合作。
可是没车可以生产，随后寻求马自达合资，不料马自达在国内找到另外两个合作伙伴，然后放弃与海马合资，海马汽车最后走上自主品牌道路。
刚开始海马用马自达的老技术造车，胜在价格便宜，颇受当时消费者追捧，后来众多自主崛起，海马汽车的优势逐渐减弱，且创新车型较少，从而逐渐消失在国人的视线当中。
海马在陆地上走了三十多年，甚少创新的海马汽车，整体来说一直走在失败的路上，相当可悲。
栖息地不同的海马，是否都将“绝种”
海洋当中的海马，遭到人类的过度捕捞已经，已经濒临绝种。陆地上的海马，是不是也将濒临“绝种”呢？我相信这种可能性极高。如果海马汽车在今年仍然处于亏损状态的话就会被暂停上市，暂停上市后的一年，倘若继续亏损，那么海马汽车将正式退市。
两种“海马”虽然生存环境完全不同，海洋当中的海马不能接近人类，只要它接近人类就会被人类当作滋补产品。陆地当中的海马反而是不能离开人类，离开人类之后，它将没有任何生存价值，但是它的进步实在太慢了，以致它激不起人类对它的“需求”。
海洋当中的海马要是再得不到人类对它的保护，将于三十年内灭绝。而陆地上的海马，要是再不好好进步创新，不需要三十年，只要两年时间，它将消失在人们的视野当中。
