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了解本田品牌的朋友们都知道,本田有两大美称,一是发动机厂,买发动机送车,1972年率先突破《马斯基法案》限制的CVCC发动机、1995年的第六代B16B的发动机以及2015年在纽北一骑绝尘的最速前驱全新Type-R,都彰显出了本田在发动机上的深厚功力,这是值得尊敬的“C位客”(思域英文名CIVIC的音译昵称)。
而当回归家庭,本田为广大消费者提供大空间、低油耗的家用车,同时品质功底也相当过硬,开不坏的本田就是第二大美称,思域也正是这样一款代表车型,自2006年第八代思域进入中国,历经13年耕耘,迄今已得到125万中国用户的青睐。
随着汽车市场的不断变化,本田也顺应时代潮流进行调整,第十代思域就是东风本田从产品时代迈入品牌时代的标志性车型,也是本田品牌入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。
十代思域的成功核心,在于向广大消费者“让位”,但东风本田并未满足于此,5月17日,全新思域宣布上市,售价区间为11.99-16.99万元,继续为广大消费者“让位”。
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产品与品牌共同“让位”
对一家车企来说,所谓“让位”,就是满足广大消费者的需求,在汽车市场前所未有的变革之下,广大消费者的需求不断变化,各大车企都需要时刻保持“让位”,否则就得让位给别人,绝不让位的东风本田自然明白这个道理,在产品与品牌层面共同“让位”。
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产品方面,全新思域从原有的6款车型增加到8款,同时新增闪烈黄、晶耀白两种新车漆颜色。新增的两款运动版车型为220Turbo(1.5T)车型中的燃动版和燃擎版,这两款车型采用了由熏黑部件+中置排气管+换挡拨片+金属踏板组成的全新运动套件,充分满足了广大年轻消费者对运动与个性的追求。
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此外今年下半年,改款升级后的XR-V、艾力绅、采用 SPORT EV 锐•e动技术的首款纯电动车型—X-NV也将投放中国市场,2020年,东风本田还将投放包括插电式混合动力在内的多种新能源产品。
在消费升级的新趋势下,广大消费者拥有的不仅是一台车,更是一个能够参与、能够互动、能够体验的汽车生活平台,让他们走在潮流的前沿,去体验最前卫的生活方式,所以东风本田也需要成为一个符合他们需求的品牌。
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为此在全新思域的上市发布会上,东风本田面向思域车主发布“C位客计划”,旨在帮助年轻群体C位永驻,时刻享受生活的新鲜感,力求与他们共同站在时尚潮流的先端。其中C位客分为“爱心C位客”、“环保C位客”、“运动C位客”三种,恰好与东风本田人性化、电动化以及运动化的品牌标签相贴合。
懂得“让位”,才能成为值得尊敬的C位
依稀记得在发布会现场,T-ype-R的引擎轰鸣声与一个真实故事改编的微视频,成为了让人记忆深刻的两大焦点,微视频所采用的真实内容素材,正是前段时间在安徽地区,一位思域车主的爱车被非机动车撞坏,该思域车主考虑到肇事者家庭困难,没有要过多赔偿,只是要了一颗糖的故事,后来东风本田也官宣,将为这位思域车主提供免费修车服务。
从这一官宣我们就可以看出,东风本田希望借此传播社会正能量,塑造全新品牌形象,而这也恰好贴合了东风本田将情感注入到冰冷的机械中的新时代品牌主张。
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如今无数的经验证明,得用户者得天下,想要得用户,就必须在品牌和产品层面充分满足他们的多变需求,也就是“让位”,所以只有懂得让位,才能成为受人尊敬的C位。
在赛场上,思域Type-R是值得尊敬的C位客,在中国汽车市场,全新思域是懂得“让位”的C位客,如今东风本田不仅懂得如何提供更加可靠的产品,同时也懂得如何提供更高科技、更人性化、更符合广大消费者的产品以及品牌形象,补足了营销层面的短板,相信伴随着以全新思域领衔的新产品以及全新的品牌形象,东风本田未来产销百万辆的中期事业计划目标会早日实现。