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同级别无对手?!又一款合资混动MPV要上市了

皆电 2019-05-19 11:30:11
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近日,皆电从国家工信部网站获得了一组东风本田旗下艾力绅锐·混动车型的申报信息。艾力绅锐·混动作为混合动力版本车型,在外观上仅做了小幅调整,动力上则换装了本田2.0L i-MMD混动系统,综合最大功率为158kW(215PS),综合油耗值仅为5.9L/100km。据此前官方透露,艾力绅锐·混动将于今年11月份上市。





在外观方面,艾力绅锐·混动相比于在售的2.4L传统动力车型,其前包围造型进行了重新设计,全新的前格栅在保留原有的上下宽幅镀铬条的基础上,将本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框。


此外,新车的下包围增加了一根折线形贯穿式镀铬饰条,搭配新样式的下部进气口和原有的条状LED雾灯,看起来更加精致。值得一提的是,新车还在大灯组内融入了象征环保的蓝色饰条。艾力绅锐·混动还换装了一款新样式的18英寸五辐式轮圈。





尺寸方面,艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm,相比现款车型仅有细微差别。相比于前脸的改变,新车在尾部的调整就微乎其微了,进在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条,其余部位则并无改变。





在动力方面,艾力绅锐·混动搭载与奥德赛锐·混动相同的i-MMD混动系统,内燃机部分是最大功率107KW(146PS)的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机,满足国VI排放标准。在E-CVT变速箱和最大功率135kW(184PS)的驱动电机的辅助之下,整套混动系统的综合最大功率为158kW(215PS)。申报信息显示,新车的工信部综合油耗为5.9L/100km。



竞品分析:非插混MPV里面独一无二?



编者在皆电车型库里面饶了好几圈,发现市面上非插混MPV基本上是一片空白(天价的埃尔法双擎算一个,但价格差距实在是大到离谱),不过艾力绅/奥德赛也不要高兴得太早,毕竟新能源MPV还是蛮不少的,虽然未必能跟本田的混动方方面面都针锋相对,但由于MPV市场的选择并不多,不少消费者在考虑MPV的时候还是会把目光放得更远一点。


先说说插混的MPV,目前最火的大概就是吉利嘉际PHEV跟比亚迪宋MAX DM:前者补贴后售价为15.98~18.28万;后者补贴后售价14.99-19.69万元。虽然空间比艾力绅要小不少,但人家能上正儿八经的新能源牌照,也是一种优势。





另外再看看纯电MPV有哪些,目前比较能入消费者法眼的大概就是开瑞K60 EV,补贴后12.89 -13.58 万,但老实说这类车都挺像货拉拉专用车,我想考虑艾力绅的准车主应该不会对这类车感兴趣。





因此大胆推测,其实艾力绅混动的竞争对手,还是燃油版GL8(手动狗头)?



编者总结



合资混动MPV市场目前还算是一片空白,因此艾力绅锐·混动的推出毫无疑问是填补了这个级别的空白。MPV由于先天原因,油耗表现一直备受诟病,而混动系统的加入可以大幅降低它的油耗,用车成本也会大幅降低。当然由于政策原因,这类混动动力车型并不享受新能源补贴政策,所以对于没有限牌限行的用户比较合适。


作者 | 皆电 邮差先生


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