宝马 | 是买6MT新Z4，还是M340i或者M550i呢？

CLauto酷乐汽车 2019-05-19 11:29:44

Author / Constantine
Pic / BMW

# It's gonna to take a lotta love #

宝马宣布了一系列的产品线的升级，包括手动Z4，M550i，X5柴油与混动，入门级8系和M340i与e330，都是很富有产品力的产品。

新款Z4 sDrive20i搭载6MT，2.0T，后驱

当全新Supra 3.0T实测4秒内破百，1/4英里加速时间仅仅13秒上下的时候，丰田跟全世界表示说，我们的A90 Supra只有自动挡，十分让人痛心。

但是似乎作为姐妹车型的BMW（其实我并不是知道为什么都说是姐妹车型，不说是兄弟车型）的Z4并没有那么的火爆，甚至BMW的产品总监表示过Z4一定要有敞篷，那是因为需要在欧洲的道路上带着墨镜才能拉风。

2.0T的Supra没有，2.0T的BMW Z4可以有，并且还是手动挡！

没错，全新的Z4手动挡入门款sDrive20i，将搭载2.0T涡轮引擎（B48），输出194hp马力，关键问题来了，居然可以匹配手动挡，6速手动变速箱！

试想一下，6速手动、后驱、敞篷，紧凑的车身，50:50的配重，还能有谁？

也就是新一代的BMW Z4 6MT了，动力稍微弱些没关系，至少乐趣在，那就够了。

可以补充一句是，手动挡的BMW也带有驾驶模式选择，Eco、Normal、Sport，基本的差别是油门的响应速度不同，匹配上手挡和离合器，也是有趣的。

上市地区的话，欧洲肯定有；中国地区，不好说，也许早期版本可能会有，之后发现卖的不好就退市，谁又知道呢？

插一句话，上一代的3系F35，2014年的时候是有6速手动的2.0T版本的，6MT+200Ps的N20+后驱，漂移不敢说，代步乐趣还是有的。

M550i动力提升至523hp，直逼M5

M5可以说是比M3成熟稳重，一款更显绅士感的暴力机器。

最新款的M550i xDrive将会搭载宝马的双涡轮V8引擎，动力从原先的456hp、650Nm提升到523hp和750Nm，提升幅度高达67hp和100Nm。

依然匹配了宝马的8速自动变速箱，在xDrive四驱系统的帮助下，全新的M550i xDrive将能够在4秒内完成百公里加速，已经直逼这一代的M5。

8系Coupe和敞篷匹配3.0T入门动力

作为宝马目前最豪华的系列8系，Coupe和敞篷跑车都是最让人想拥有的豪华跑车之一。

宝马官方宣布8系的Coupe和敞篷将匹配入门级的动力，以拉低入门款的售价。

和普通的840i一样，Coupe和敞篷版本将搭载3.0T直列六缸涡轮引擎，可以输出335hp马力，猜测百公里加速时间在5秒左右，日常代步完全够用。

同时，宝马还给8系增加了更多的个性配置，比如M Sport的座椅和一些其他的选装包。

降低售价的同时，提供更多的豪华运动配置，这是一个明智的选择。

X5增加2.0T柴油和汽油3.0T轻混动

X5作为宝马最受欢迎的日常代步SUV之一，可谓X5M赛道暴力，日常实用代步版本也是相当的高效。

为了更好的满足高效省油的代步需求，宝马给新款X5增加了两款全新的动力配置。

X5 xDrive25d入门款，搭载了2.0T柴油4缸涡轮引擎，可以输出228hp的马力和高达450Nm的峰值扭矩，已经完全高过入门级B48汽油引擎197hp的动力，甚至不比早先的3.0T的X5动力弱太多，且450Nm的扭矩相当强大。

油耗方面一定更低，同时匹配上新款X5相对进步的越野能力，非常值得期待。

X5 xDrive45e可能是普通X5接近顶配的版本，3.0T直列六缸涡轮汽油引擎搭配上一个轻混动的装置，可以合计输出388hp的马力，同时纯电状态下可以行使最多80km。

在较为拥堵的短途上班的城市，这80km的纯电巡航里程完全够用，同时3.0T的汽油引擎也可以满足长距离旅行的需求，非常棒。

轻混动是未来的最大趋势。

3系增加374hp的M340i和轻混动版本

3系作为宝马的当家花旦，几乎所有的好事都与3系分不开。

G20 M340i，是宝马在欧洲市场推出了最接近M3的G20 M340i，搭载3.0T直列六缸涡轮引擎，可以输出374ps的马力和500Nm的峰值扭矩，匹配宝马的8速Steptronic自动变速箱和xDriveAWD的四驱系统，让这辆M340i可以在4.4秒内完成百公里加速，同时极速被限制在250km/h。