如您有这份情怀，是否也愿意天价收藏它？第十二代丰田皇冠

十二代丰田皇冠

皇冠是中国市场对丰田这个品牌是最有情怀或者最多故事回忆的车型，并且也是丰田家族好感度及美誉度最高的车型。第十二代皇冠。

网络上流传这这样一句话：“12代皇冠之后再无皇冠”，可见它得到了中国消费者非常高的赞扬

以至于车况非常好的它,在二手车市场的售价与最新款亚洲龙价格持平

丰田对这台车在开发之初,已经给他定下了一个目标：

Zero Crown 

其实从这部第十二代皇冠开始，丰田是以从零开始,重新开发一次，对这款车有非常高的期望，为什么要从零开始我们简单回顾一下它的历史。

皇冠简史

1955年皇冠就诞生了

一直以来,皇冠看成是日本本土车系

一开始它不是这样设定的

日本是从来都没有放弃把他们最好的作品皇冠打进美国市场

第一代皇冠在美国市场大败

第二代皇冠没有在美国市场出现

它所有的设计元素,概念,风格,都很美国范

可想而知,美国对皇冠影响非常深

第二代皇冠充满着大量美国设计元素

美国最先进的装备都放进了皇冠内

看回他的历史,皇冠作为丰田的宠儿

一直以来都是丰田家族里面,最重要的一个车型

第十二代皇冠

这台车的巅峰时期,第一次将皇冠拿到海外市场去生产

当时在中国市场很火爆

在同级别车型中它占据30%的市场份额

也从来没想过,一月中最高销量超过1万台

这和它Zero Crown的理念有关系

从零开始设计

整台车的外观,内饰,机械及电子装备的设计

这台车是有史以来当时最低风阻系数0.27

0.27与现在新款同级别车相比还是一个很优秀的数字

这台车的设计语言具有东方设计之美

四平八稳的车身线条没有任何哗众取宠的地方

设计中庸,平实,获得大部分市场认可

当时打动我们中国市场的用户

就是这个车厢,超越所有丰田车的做工水准

它甚至可以看成是雷克萨斯的鼻祖

排挡杆的设计造型和GS一模一样,中控包边,缝线皮革手感,等每一处细节,无处不透露出高级

丰田的生产标准分ABCD四个档次,

D级生产标准如雅力士,花冠经济性小车,

C级生产标准如亚洲龙,凯美瑞主力车型

只有皇冠是B级生产标准,也是丰田品牌的最高生产标准

雷克萨斯全系采用的是A级生产标准

从这可以看出皇冠从设计,科技运用,做工用料,

生产标准都是最高级别的.

车厢内很多设计是非常潮，如空调出风口自动摆动，

副驾驶的老板键模式，副驾驶镂空腿托

因为东西文化差异，当时欧洲车不可能有这种设计

如西方文化副驾驶隔着一双脚是对司机的不尊重

而日本具有鲜明的社会层级，这是老板的特权

对后排老板座有很高的待遇

分区空调，G-Book,座椅加热，后排音响调节等配置

皇冠与当时德系，

美系设计最大的不同就是对后排乘客关怀特别多

十二代皇冠开起来的比十四代皇冠

更加活泼，轻盈，动力，操控更显年轻

丰田的旗舰车型在皇冠身上得到了充分的体现

不仅坐的舒服，开起来同样是有质感，

驾驶，操控维持在中高端的水平

与雷克萨斯的IS GS相比不会弱很多

动力系统配备2.5L，3.0L，4.3L，

能体现皇冠精髓的应该就是3.0L ，动力储备充裕

并且发动机噪音很低，6AT变速箱放到今天对比8速9速，

在平顺性方面丝毫不弱下风，依然顺滑如丝。

2.5L和3.0L发动机最大的区别就是起步那一瞬间，

3.0L低扭很充裕，响应快，起步快，声音更加从容

坐姿和视野也非常好，

皇冠不仅让车主自己驾驶也肩负了乘客乘坐的需求，

在驾驶方面比德系车逊色一点点。

坐姿偏高，中控台比欧洲车短很多，距离挡风玻璃更近

视野和驾驶感觉会偏前一些，留出更多空间给后排

即便十几年车龄，车厢依然安静，

与外面的风噪路噪发动机噪音抑制相当的好

与现在最新款欧洲车相比，噪音控制依然不差。

之后的皇冠尽管车身尺寸更大，装备更加丰富，

但它的用料和行驶质感是超越不了第十二代皇冠。

因为丰田之后对成本限制，控制很严格，

另加上策略也发生了变化

皇冠没有以前那种高级车定位的需求，

丰田靠雷克萨斯去拔高它的品牌形象

亚洲龙跟凯美瑞在TNGA新架构里面是姐妹车型，

在成本和生产方面可以共享

这才符合丰田这种对成本控制有要求的企业，

豪华旗舰车型就交给雷克萨斯。

为情怀买单的天价12代皇冠

4.2万公里06年皇冠3.0以17万多的价格成交

分享以下3台丰田皇冠3.0L

3.7万公里05年皇冠3.0沙龙，成交价20万元

3.7万公里08年皇冠3.0沙龙，成交价24万元

5.2万公里07年皇冠3.0沙龙，成交价18万元

3.7万公里05年丰田皇冠3.0

3.7万公里08年丰田皇冠3.0

5.2万公里07年皇冠3.0

如何选购

稳定、可靠、皮实耐用一直成为丰田车的代名词

是产品就不可能100%的完美

丰田在找了一家最不靠谱的供应商

中控台晒一晒容易开裂，

发动机左侧气门室盖垫容易渗漏

05年左右的生产的机油消耗有点大

主驾驶坐垫容易塌陷，坐垫边缘经线容易断裂

方向盘档把容易磨损，方向机容易坏等问题

 在电子，机械，底盘方面您不用太担心

依然很丰田，可靠稳定

如您对车况不是强迫症患者

市面上绝大多数皇冠能满足您的需求

以下是一般车况

（每年平均行驶2万公里无事故非泡水车）

的市场价仅供参考

05年皇冠3.0市场价在8万左右

08年皇冠3.0市场价格在10万左右

09年皇冠3.0市场价格在12万左右

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追逐 “魂”牵梦绕的情人-Erlang中古车

图片 I 整理 I 编辑 I Erlang中古车

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