“国六”实施进入倒计时，它对消费者都有什么影响呢？
被称为史上最严格的排放标准国六，已进入倒计时，距离7月1日的“大限”只有不到50天的时间，那“国六”对市场、对消费者又有怎样的影响呢？
国六标准是由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布。《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2020年7月1日起实施、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施，随后国六标准在不同的城市按不同时间实施。
1、 鉴于有14个省市地区会在今年的7月1日前实施国六排放标准，想买国五新车的要确保好自己所在城市是否允许上牌；
2、 如果国六标准开始实施，那该地区很可能会加大限行力度，国三、国四车在实施的地区则会禁止办理转户手续；也就是说可能要自己开到报废；
3、 现在的国三、国四车现阶段在城市开不会受太大影响，但如果想提前自愿报废也可以，不过在近期内应该不会有报废补贴；
4、 国三、国四汽柴油客货车报废期限也是15年，私家车(汽油)年检过关就可以继续使用，并不像网上说的那样，会强行报废。
相比国五标准，升级后的国六标准极其严苛，对发动机技术的要求非常严峻，对汽车尾气处理技术方面也更加严格，很明显这就需要不断增加对于汽车的技术要求，并且会加大造车的成本，并且要在短时间内完成技术革新与产品迭代，对于车企而言是一个巨大的挑战，尤其对于一些技术未成熟的新兴车企而言，将会面临被淘汰的危险。
虽然“国六”标准实施在即，一部分4S店甚至还没有“国六车型”，就算有，国六的车型的价格也普遍高于国五车型，但新车市场上仍然有不少国五的库存车，清库存，成了很多4S店的头等大事，为此不少经销商都针对国五排放标准车型推出了大幅优惠，同样的车型，国五排放标准的要比国五排放标准的优惠数千元到上万元，但即便如此，准车主的观望情绪还是相当浓重，新车市场的销售情况依然十分低迷。
相比新车市场低迷的销售情况，二手车市场显得更为惨烈，从春节开始，因为消费者的观望情绪，二手车平均价格就已经下降1万元到2万元，但这样还是挡不住整体销量下降30%。如果“国六”一旦开始实施，估计二手车总销量还会再降三到五成，个别车型甚至会降更多。因为“国六”开始实施的话，二手国六车货源不足，而国五以下的车型因变成不达标车型而贬值。届时可能会因此倒闭一批二手车商。
对于更多普通人来说，更加关心的是，既然“国六”要开始实施了，我现在到底要不要买“国五”的车，买了还能开多久？
我们就来推算一下，按照规律来看，国七排放标准至少要到2026年以后才能实施，国八排放推算要到2030年全国实施，也就是说，“国五”车还是可以开的，应该在未来10年里都不会受到环保限行，但相比国六车的保值率会降低，国四以下的车型甚至无保值率可言，因为对于严格一点的城市，可能对过户或异地迁入车型都要求至少是“国五”标准。
但目前的 “国五”车型已经享受了较高优惠，相当于抵消了未来的贬值，也不必担心车辆上牌等相关手续问题，所以还是可以买国五的车。前提是相关政策不会中途另有改变。
当然，国家出台政策也肯定不是想搞垮哪个行业，只是从大局上考虑而已。每次新政的出台，总伴随着行业的一些变动，但就算政策如何变动，行业链条之间也会有相应的应对措施，短暂调整一下就会很快适应。
图片|来源网络
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