寒梅“傲”雪，全新QX50会绽放怎样的精彩？

2018年，车市迎来“寒冬”。但笔者认为，“寒冬”到来，对车企来说，也是一种机遇。因为，前面十年车市的快速增长掩盖了弱势车企的技术缺点，如今“大洗牌”时代来临，加速了车企优胜劣汰的步伐。

在众多的豪华品牌中，英菲尼迪的表现可谓“惊艳”。在国内，东风英菲尼迪虽然是“后来者”，但凭借精湛的的技术工艺、卓越的驾控表现，在2018年取得了2.89万辆的销量，其中SUV车型QX50达到了1.11万辆（销量数据来自搜狐汽车）。2019年全新QX50销量依然节节攀升，在“寒冬”的岁月里格外显眼，也成为了国内高端SUV的“黑马”之一；全新QX50有何魅力，如此芬芳持久？

把赛车的运动基因深埋心底的英菲尼迪，一直注重前沿技术的研发，就如日产集团前执行长Carlos Ghosn曾说：“英菲尼迪不盲目跟随潮流，也不复制传统刻板的奢华，更不为满足每一个人而存在，只为了成为每位车主的唯一选择”。而全新QX50正是英菲尼迪的最新科技代表“满载”了黑科技。   

首先就是VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，这是现今全世界最前沿的发动机技术；是经过英菲尼迪20年的不断努力，将燃油压缩比连续控制在 8:1至14:1之间，实现了传统发动机无法达到了动力与效率之间的平衡，让节能与性能兼而有之。还有双循环、双喷射、ATR主动式减震防噪等新技术加持，“2019沃德十佳发动机”称号是对其最好的诠释。

经过赛场的磨砺，英菲尼迪的驾控技术一直属于领先水平，在全新QX50上也加载了“指哪打哪”的专项利器--DAS2.0线控转向系统。

这项源自战斗机的电子线传转向技术，有无比精准的指向，在驾驶车辆遇到非铺装路面时，电子系统会主动操控轮胎的前进方向，从而保证行进车辆的平稳，微调的轮胎方向不会对方向盘有任何影响，带来更舒适的驾乘体验。

还有ADAS智能驾驶辅助系统来为驾驶保驾护航，它整合了全速段智能巡航、车距控制辅助、车道偏离修正、侧面碰撞修正、主动车道控制、AVM全景式监控影像、MOD移动物体监测等12项技术高新技术，搭配HUD抬头显示、液晶仪表盘、大屏幕液晶触控屏共同组成了英菲尼迪全新QX50的智能驾控。

如果只有完美的驾控操控也是无法满足吸引“挑剔”的中国消费者，而全新QX50秉承了英菲尼迪“突破美学”的设计理念，在创新中求发展，通过大自然的天然美与设计的雕塑美感，造就了豪华中级SUV——全新QX50，不仅好用更好看。

前脸的造型更加动感犀利，贝壳型引擎盖是亮点之一，浑然天成的造型不仅拉长了视觉宽度，更增添了运动的力感；而流畅自然的车身线条、完美比例的雕塑感车体侧身，带来刚柔并济的动感身姿，也让其越发的富有激情。

在英菲尼迪“突破美学”的引导下，全新QX50创新性的将地中海风格融入了内饰的设计中，荣获了“2018沃德十佳内饰”的美誉；其内饰应用大量的真皮以及麂皮材料包裹，造就了润物细无声的细腻感觉，还有更舒适的NASA零重力驾驶座椅，配合英菲尼迪精雕细琢的制作工艺，不仅提升了车内的舒适度，更提升了全新QX50的品位与档次，这才是追求极致个性的英菲尼迪该有的豪华气质。

小编有话说

英菲尼迪全新QX50满载“黑科技”，使其不仅有了国人满意钟爱的高颜值，还有不失英菲尼迪家族“赛车”的卓越驾控体验，这也让全新QX50有了成为黑马的潜质。

年轻需要激情与自我，想要展示自己的个性，一辆拉风的全新QX50一定少不了！

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