一句话点评4月自主中级车：谁在轿车努力，谁就在播种未来的希望-有车以后

编辑 / 小叮当

市场概述：SUV早就不是汽车市场的一个捷径，所以在SUV开始走下坡路的时候，我们更加发现如丰田雷凌、日产轩逸这样的产品，用更加强势的产品力和状态，去迎战乘用车最大份额的轿车市场。

就像在大伙儿都在强推SUV时，吉利依然用帝豪、帝豪GL、远景、缤瑞4款A级轿车组成4张王牌，坚守这个不断被合资品牌吞噬的市场。事实证明，吉利的这个做法是无比正确的，这也是奠定吉利150万辆最坚实的基础。未来吉利还将有一款基于CMA的A级车推向市场。

还有如上汽，用i5+i6组成强大的产品防线，一方面与吉利一道，筑起中国轿车市场的防线，另一方面也与吉利你追我赶，左右互搏，才能让本土汽车品牌变得更强大。在这之后的，还有长安、启辰、奇瑞、比亚迪们的坚持，只是有一部分品牌在这条孤独的道路上，表现得力不从心而已。

无论结果如果，都改变不了“谁在轿车努力，谁就在播种未来的希望”这一规律和事实。

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