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据公安部交管局统计
截至2017年6月底
全国机动车保有量达3.04亿辆
其中汽车达2.05亿辆
这就意味着
全国平均每6.7个人就拥有一辆汽车
而现在买车的人还在不断增加
在这成千上万的买车人中
会不会,就有你
而你,又是因为什么原因
选择买车呢?
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前几日,有朋友小张咨询砖叔,说想买辆10万左右的车,让帮忙推荐几款合适的车型。
为了更好推荐,砖叔问他为什么要买车,毕竟市场上车型不一,每辆车的特性不同,有的偏向舒适,有的追求科技感,还有的主打驾驶操控……只有知道用车需求,才能挑选出适合的车型。
他明显愣了一下,想了半天缓缓说道:有面子的。纵是砖叔阅人无数,但还是第一次听见如此清新脱俗的答案。
一问才知道,小张最近交了女朋友,每次去对方家,女方父母都不冷不热的。有一次,小张借了同事的车送女朋友回家,正巧被未来岳父撞见,此后态度可谓大转变,所以小张才想着买辆车给自己撑面子。
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没有刚需,为了面子,这或许反映了一部分消费者购车的潜台词:没有车,会不会成为别人眼中的穷X。
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当然,车是大宗消费品,很多人在买车途中,也是辗转反侧纠结不已。许多人最开始心水的车,往往跟落定下单的是两码事。
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同事A,毕业了几年时间,最近也萌生了买车的想法。最开始,她缠着砖叔问5万元的车有什么值得推荐,长安奔奔跟宝骏510谁更靠谱、买二手车需要注意什么……砖叔无一不细致认真地解答。
数月后,她提了一辆落地15万的“东瀛宝马”。
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砖叔当场就懵逼了,还以为她一夜暴富,买彩票中奖了。追问下,她才说出自己的心路历程:原本想买辆代步车,余下的存款用于购房。但研究了一阵房价之后,发现凭着现在手中这点积蓄,三五年都买不成,所以果断决定买辆好点的车,犒劳自己。
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当然,也有真的为了买车而买车的。
砖叔一个朋友,生活在一线城市,其上班到公司的地方路途较远,却一直没车,砖叔曾建议他买一辆代步车被婉拒:买车后油费、保养、停车都需要开销,况且地铁很方便,为什么要自己开车堵路上呢。
但结婚没两年,小伙子立马买了一辆SUV。促使其买车的原因是这样一件事:某天半夜,他的孩子突发高烧,因为当晚在下暴雨,无奈之下敲响邻居家门借车,才顺利送到医院。当时听着孩子在怀里哭泣,再看看凌晨三点空寂的街道,想想自己有辆车多好啊。
虽然开车养车确实是一笔开支,但能随时随地出行,也能给自己爱的人一片遮风挡雨之所。
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从经济学角度来看,汽车属于消耗品,从入手的那一刻起,它就开始贬值,但饶是如此,身边总有人在买车,即便是国家出台限购政策,也浇灭不了全民购车的热情。
毕竟,车子给了我们更自由的出行方式,扩展了我们的生活半径;对于从小就痴迷玩具赛车的男孩来说,更可以享受操控的乐趣。同时,汽车也是面子、身份的象征,它与房子不同,可以在各种场合“见证”我们的实力。
既然如此,为何还是有很多人没有买车呢?
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