“国六”大限将至！销量连续11个月下滑，经销商联名建议推迟实施！

国六从年初实施推迟到今年的7月1日，随着时间的推移，全国多地即将迎来国六排放标准的时代。据彭博社报道，中国汽车销量连续第11个月下滑，甚至无任何缓解迹象，如今加上多地提前实行国六b，导致市场行情不容乐观。

近日，重庆市汽车商业协会发布一份《关于我市国六排放标准实施情况的调研报告》，当中详细讲述国内汽车市场发展形势及经销商面临的国五库存压力，还收集了重庆部分经销商反馈的执行困难及建议。同时，这也很大程度反映了全国汽车经销商目前面临的困境。

其实，2016年国家颁布的国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，其中就包括了第六阶段轻型汽车的排放要求(即国六排放标准)，而具体实施时间则为2020年7月。

但是，一些省市地区非常积极地响应国家打赢蓝天保卫战的号召，想走在了"时代先河"，在2018年下半年便开始研究关于国六排放标准的实施计划，并预计2019年便开始执行这套标准实施国六b，通过政策来"推动"车企加快向市场推出排放更好的产品。

"国六"提前实施的消息一出，当时想趁着"金九银十"大捞一笔经销商都被打了个措手不及，甚至用人心惶惶来形容。一方面消费者们怕买了个“被淘汰”的车，只能选择等待车企更新国六车型，甚至会将目标转移到二手车市场。而身边的一位朋友正是如此，相中了十代雅阁，但是国六的雅阁却迟迟都没有消息，而他也只能继续"持币观望"。相信类似这样的消费者不在少数。

另一方面，经销商也开始担心大量国五的库存车将砸在自己手里，只能加快推动国五新车的销售，甚至避嫌国六新车。以将于7月1日正式实施国六的广州为例，公司的一位同事三月份想买了十代思域，当时他问遍了广州的东本4S店都没有国六的思域。无奈之下，只能转战其他城市，最后在深圳买到一辆国六的暗金蓝十代思域。据闻，国五跟国六的思域售价只差三千块左右。

而汽车厂家更是怕不能符合标准，被迫停产，所以也加紧研发生产，升级自家产品。例如雷克萨斯，早在今年一月份就针对"国六"标准，对国内市场的产品进行了调整。

为此笔者询问了广州的经销商，确认雷克萨斯将会对实施国六的地区经销商的配车进行调整，其中部分车型将不进行补配。"不进行补配"大致可以理解为：在国六实施确认实施后，卖完这些车型的库存，将不会补充配车。其中就包括了轿车LS350、IS300、GS300和轿跑RC300，另外还有NX300、LX570两款SUV车型，这些车型均为环保标准"国五"的纯燃油车型。

再加上此前丰田在国内停产陆巡、普拉多以取消皇冠V6车型等举措，不难看出，为了对应"国六"、"咖啡"这些严苛的法则，丰田已经使出浑身解数，并针对消费者的喜好，务求摆出自家最有竞争力的阵容。而雷克萨斯这样做法，显然是扬长避短，不过在轿车阵容这块将会比原来缺失一大块。

根据达示数据公布的汽车销量数据显示，今年二月份车市出现大跳水，而三、四月虽然有所回暖，但相比去年还是有一定差距，不难看出今年车市依然处于低迷。而重庆市汽车商业协会认为：国六实施前的渠道库存压力原本就大，加上较低的消费需求下带来较大的经销商心理压力，使得目前经销商的库存调整压力增大，资金占用明显上升，短期负债及资金成本正在形成潜在的巨额风险。

而如今汽车市场库存已经达到了警戒线，如果在国六排放标准实施情况下，一大批国五标准的新车将无法上牌、销售，在今年汽车市场整体不景气的当下，对各车企和新车经销商而言，无疑是雪上加霜。试问如此急于求成真的妥吗？

消息来源：汽车行业关注、重庆市汽车商业协会

图片来源：汽车行业关注、网络、易车

✏ 撰稿人 | 邹文豪

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