5.17：这是没有摩托车的“净土”？还是“法外之地！”？
【一哥有话说】大概在全世界所有的摩托车节庆日子里，再也没有比中国的5.17更多是在呼吁和呐喊，而不只是欢聚与庆祝。当美国佛罗里达州戴托纳机车周、美国华盛顿“滚雷”摩托游行、意大利Misan杜卡迪世界周、奥地利克恩顿州哈雷欧洲摩托车周、德国加米施宝马摩托嘉年华、意大利佩萨罗贝纳利周等世界著名摩托聚会每年在大地上激情驰骋时，在遥远的古老东方却唯独有着长达二十来年，每年照例禁摩罚没查扣，上百处人为打造出来的没有摩托车的“净土” 。如果按照平均一个城市禁摩数十平方公里来计算的话，那么我们这个国度里竟有上万平方公里国土是“法外之地” ！
（来源自百度百科）
把交通管理失职的责任推卸给驾驶者，把管理措施缺失的责任栽赃给摩托车。说人不是好人，说车不是正常车，说路不是摩托可走的路。试想全世界还有哪一处的摩托车爱好者像我们这样“上牌难”和“上路难”？哪一处的摩托车遭受了这么多的歧视和骂名？哪一处能说出“做一个不骑摩托车的好人”？哪一处能视为“摩托车不是个正常的交通工具”？哪一处能这样妖魔化自己的同胞和民族工业？哪一处这种反文明、反科技、反人类的话语大行其道？哪一处这样断定国人素质低下到不配享用摩托车这个人类文明科技？
山自重，不失之威峻；海自重，不失之雄浑；人自重，不失之尊严。若要世人眼里不失我摩友尊严，不毁我摩托声誉，唯有我们在依法骑车，合法骑车的同时，自觉遵守交规，自重摩友形象，自律骑车行为，方能自强于交通之列，自尊于社会之林，不授人以禁摩口实，赢得全社会真正的尊敬。
值此5.17之际，愿我摩友共思共勉！
倡 议 书
5.17 是全国广大摩托车爱好者发出“我要骑”的共同心声；表达反对禁摩、依法骑车的共同心愿；体现了广大摩托车使用群众希望出行便捷、告别拥堵的共同向往；彰显了中国摩托车行业和谐共存、健康发展的共同愿景。
人民群众对美好生活的向往，是党和政府的奋斗目标。关注民生、尊重群众合法使用各种交通工具、综合提高城市通行效率，是各级政府的工作重点。中国摩托车商会作为中国摩托车行业的国家级社团组织，愿意配合政府提升道路通行效率及城市交通综合管理水平，呼吁全社会尊重摩托车消费者的出行方式选择权和道路使用权。
为此，我们中国摩托车商会郑重倡议：
1、中国摩托车企业不制造、不销售不符合国家技术、质量及环保标准和要求的产品，在遵守国家法律、规范经营的同时，主动承担交通安全社会责任，传播守法安全理念，进行交通规则和驾驶安全培训。
2、支持鼓励摩托车企业设立安全基金，动员社会各方面的力量，参与安全宣传和培训工作，引导摩托车用户购买、使用正规合法的摩托车，做到车上牌，人有证，戴头盔，穿装备。
3、摩托车经销商积极参与交通安全公益活动，做好安全教育辅导工作，提醒用户使用达标头盔，配置安全护具装备。坚决不销售违规车辆，坚决杜绝销售和赠送不达标头盔。
4、各地摩托车运动协会、摩托车俱乐部和摩旅爱好者，积极开展警民共建文明交通活动，自律做到不超载、不超速、不飙车、不扰民，自觉遵守交通法规，文明礼让，文明骑行，努力树立摩友良好的社会形象。
谨此倡议
中国摩托车商会
二零一九年五月十六日
