保时捷718 Cayman油耗测试，谁说跑车一定费油！
【有车以后 油耗测试】谁都知道保时捷是著名的跑车品牌，从1951年征战赛场到如今推出SUV，旗下每一款车型都带着跑车基因。718是保时捷入门的车型，54.5万元的起售价也让我们有了可以触及的希望。作为一款双门双座的小跑车，配备一款2.0T的四缸水平对置发动机居然能做到5.4s的百公里加速成绩，性能可谓强悍。但购买这款车型的用户，更多时候是日常代步，它的油耗到底能做到多少，还是看看实测吧。
出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。
空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
驾驶模式调成普通模式。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆718 Cayman加注的是95号汽油。
将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都进行清零，开始测试！
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
保时捷的PDK变速箱可以说是全球最好的双离合变速箱之一，它的换挡速度比大众的DSG更加快，而且更加聪明。它非常清楚驾驶者的意图，无论是暴力驾驶还是匀速行驶它都能根据油门的深浅判断当下驾驶者的意图，选择合适的挡位和换挡时间。匀速驾驶，变速箱换挡积极，基本在1700转就会进行升挡，并且平顺性也相当好。
当车辆以中高速匀速巡航时，松开油门发动机会与变速箱断开进入滑行模式，这时转速会掉到1000转以下，以一个相对省油的方式进行长距离滑行。
718 Cayman在以60km/h巡航时，发动机转速稳定在1400转左右，较低的转速对于提高燃油经济性有莫大关系，不过还是要看最终的加油成绩如何。
跑完7圈外环路耗时约为3小时，车辆仪表盘显示一共跑了104公里，车显平均油耗为7.8L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了9.08L汽油，油费一共70.46元，我们来算一下它的实际油耗：718 Cayman表显行驶里程为104km，实际加油量为9.08L，于是用9.08÷104×100，算出来的平均油耗为8.73L/100km。
对于一款性能跑车来说，718 Cayman的油耗可以说是相当低了。毕竟它的轮胎已经去到了265/40 R19的尺寸，如果常规的2.0T家用车换上这个轮胎相信油耗也不会低到哪里去。况且普通的直列四缸涡轮机更不能和鼎鼎大名的水平对置发动机相提并论。日常代步的话718 Cayman 的油耗可以说是非常家用了。
