新飞度要大改了，但我知道你们一样想买

GK5三个字符，早已不是车型代号那么简单，它是能让本田粉相视一笑的暗号，也是热血青年改装路上难以绕开的里程碑。甚至，十万块买飞度，砸几十万改都屡见不鲜。同时，它更是一台称职的买菜车，空间大、油耗低、使用成本低。

这样一台车的更新换代，势必引来一众车迷的关注。据悉，全新飞度将于今年十月的东京车展首发。记得早在去年，网络上就流传开下代飞度的各种假想图，只是它们长相各异，我对其真实性表示怀疑，而最近，又有外媒根据谍照绘制了全新飞度的假想图，看起来还像那么回事。咱就顺藤摸瓜聊一聊。

看起来，它的轮廓和谍照上相差不大，延续了鼠标一样的造型。相比现款有弧度的腰线，新款可能用直线条取代，个人觉得简洁有力，不错。大灯组、中网、前杠采用全新设计语言，从这个角度看，稍微有点思域的感觉，当然了，是小时候胖乎乎的那种。

从谍照上看，全新飞度的尾灯大概是取消了连到尾窗的造型，窗线也更加平直，这都让它看起来更像以前的飞度。如果你有印象，GD3、GE8飞度都是如此，车身上也几乎找不到曲线，从这点上看，全新飞度可能有回归经典的打算。另外，后视镜和A柱之间的三角窗大了不少，车内视野想必更好。

据外媒推测，全新飞度车身重量会更轻，配置更到，甚至有希望装上Honda SENSING驾驶辅助系统。当然了，车迷朋友们最关心的还是全新飞度究竟用啥发动机。目前有说要用凌派同款1.0T三缸，也有可能用1.5L i-MMD混动，甚至会有纯电车型。无论哪种说法，都见不到1.5L自吸的身影，车迷们恐怕再也没法和人吹L15B接近高性能发动机的升功率，也难以气昂昂地喊出“VTEC is the best”了。

本田若真取消1.5L自吸引擎，也无可厚非。精简矩阵，最大程度共用发动机，降低成本，消费者也能从中受惠。而且，面对越来越严格的排放法规，三缸发动机更有可能取得好成绩，这对车型的生存至关重要。其实，小钢炮标杆嘉年华ST早就用上了三缸，照样不妨碍人们对它爱不释手，所以，大家把心放宽吧。

在很长的一段时间里，要说十万以内买什么车，除了自主品牌，飞度、致炫都是必须上榜的，完全不愁卖。而即将上市的Polo Plus，换用MQB平台，车身尺寸和车内空间全面增长，同时造型也时尚了不少，据说8万左右起售，我认为是会威胁到飞度的江湖地位的。

所以，全新飞度如果真用上了不讨喜的发动机，就得在其他方面更有诚意才行，不然恐怕真干不过德国对手。至少，你把ESP给大家标配吧。