大爷还是你大爷！大众纯电车24小时订单破万！

大部分国人买车就像“苏大强”：我不管，我就要买大众车，大众车高级！

作为全球车企销量冠军，大众的实力已经就摆在了那里，从它走进中国的第一天起，"VW"的金字招牌就深入人心，它代表了皮实耐用、代表了德国汽车工艺，还将中国消费者研究得非常透彻，也因此坊间常说“中国市场养活了大众”。

无疑，中国市场是全球最大的汽车市场，大众汽车在整个欧洲卖得都没中国多，但是最近大众却证明了自己在市场中可怕的统治力。

相信大家已经非常熟悉大众旗下的全新纯电动车ID.3了，近日，在欧洲开启预订的大众ID.3 1 ST特别版，仅仅只是用了24小时，就获得了超过10000个订单，以至于预定服务器出现响应缓慢的问题。

一天之内超过一万订单，大众的这款电动车为什么这么受欢迎？

目前，官方仅仅是公布了大众ID.3 1 ST特别版的预告图，图中车身经过了严密的伪装，车的真容还没见着。

新车定位为紧凑级两厢车，基于大众MEB纯电平台打造，共有3款不同续航里程版本车型，WLTP测试标准下续航里程分别为330公里、420公里、550公里。动力电池载电量分别为45kW/h、58kW/h、77kW/h。其中大众ID.3长续版本与特斯拉MODEL 3长续航全轮驱动版的WLTP续航里程544km不相上下。ID.3将搭载150kW电机（约等于204匹），最高时速180km/h。

外观部分，ID.3依旧是大众家族式设计风格，不过整体设计偏圆润，多采用曲线勾勒。在中网设计上，选择取消进气格栅，撞风散热全部由位于包围下方的散热口承担。

来到尾部，ID.3的尾灯设计看起来非常锋利，与圆润的大灯形成了鲜明的对比，尾灯采用多条横向布置的灯带，为平整的车尾增加了一丝看点。另外尾灯位于车尾中上部，并与前低后高的腰线相连接，视觉上看与人们印象中的MPV车型的尾部相似。

当下，电动车无论是国外市场还是国内市场都已经有了比较好的发展，大众ID.3电动车可以说是一款入门级的汽车，为什么短短一天内的订单就让人眼红？

其一是大众这个品牌本身，消费者对其几乎没有任何疑问，有了大众标之后，销量并不是难事。其二，高尔夫在大众燃油车的地位车知事不用多说，它几乎相当于其它车型的“开发基石”。值得一提的就是，大众ID.3的车身形态与高尔夫非常相似，两者之间或许会有很多的联系。其三，虽然ID.3目前能得到的信息并不多，但从已知的信息来看，这款车已经具备不俗的产品力。至于还有什么原因欢迎补充……

写在最后

众所周知，甲壳虫成就了起步阶段的大众，高尔夫成就了发展阶段的大众，而大众ID.3则是大众这一行业巨头在电动化这条路上的一颗能激起千层浪的“巨石”。在欧洲市场都已经异常火爆，进入国内市场后的受欢迎程度难以想象，未来这款车能否像前两者一样成为消费者心中的经典车型？期待进入国内市场后的表现。