探店调查|同样都是丰田系的车，各家的优惠可不尽相同

五月，在这个相对的购车淡季，中国车市的气候自然也没有随着北京的天气升温。根据乘联会的最新综合销量数据统计显示，4月份我国狭义乘用车市场总销量为150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。

尽管如此，在轿车和SUV新车持续的轮番轰炸下，南北大众的销量依然名列前茅。在今年的上海车展上，我们也看到了丰田系（丰田和雷克萨斯）在新车方面的努力。通过走访北京多家4s店，达车汇也对目前市面在售的丰田系车型的终端优惠价格情况。

最热情优惠花样最多的一汽丰田

首先走访的便是一汽丰田的4s店，尽管店面不大，但在工作日的下午前来看车的人还真是断断续续的一直有。进店后店员也十分热情的前来介绍业务，而一汽丰田车型的优惠力度也确实是最给力的。

车型价格优惠方面，除了即将退市的普拉多需要加价、以及上市不久的亚洲龙是平价无优惠外，其余车型都有着不小的优惠幅度。

即将在今年下半年10月份左右迎来大换代的RAV4荣放，目前已有着3-4万元的巨大现金优惠。 而销售还额外透露给我，如果现在还想入手皇冠车型的话，也有着2万元左右的价格优惠。

此外值得一提的是，一汽丰田目前还有着非常丰富的优惠活动，例如团购大集报名等限时优惠内容，现场的销售业务人员也都非常主动积极的进行推销。

而在走访的另一家一汽丰田4s店，我们也得到了统一穿着促销服的销售的热情接待。

除了和上一家店相似的优惠额度之外，我们还了解到，卡罗拉混动和双擎版分别有着八千和一万元左右的现金优惠，奕泽也有着最大2万以上的现金优惠，但现车可选的颜色十分有限。

完全不愁卖的广汽丰田优惠不多

再来到广汽丰田的地盘，我们发现销售的态度立马就高冷了一些。来店的消费者目的也十分明确，基本都是带着家人怀着交钱的决心来看车。走访的第一家4s店比较火爆，销售说有的消费者甚至专门从银川跑到北京来买车。

店里摆了三四辆凯美瑞展车，可见这款车的火爆程度，当然优惠也是没有的，这和我在一汽丰田4s里看的亚洲龙是一样平价卖。而至于汉兰达，现款还在加价呢，销售也表示这车真的不愁卖，国内想换代还遥遥无期。

作为奕泽的兄弟车型，C-HR更加Original，不过价格优惠幅度也更小。销售首先跟我说C-HR目前现车的颜色也有限，而且不同颜色的优惠价格也不同。目前能谈到的最大优惠幅度为1.7-1.8万元现金，这也是目前店里优惠幅度最大的丰田车了。

在随后接近下班时间我走访了另一家丰田店，我也得到了同样的优惠幅度。在问到C-HR时候销售也是格外热情的推销，但同时也告知我这款车目前没有试驾车，可以明显看出来销售的表情有些疲惫，估计这一天也是没少招待客户。

雷克萨斯最高冷，价格也坚挺

走访的第一家雷克萨斯4s店正好赶上一波销售外出了，店内的除了我之外几乎没有来看车的。直到我主动上前询问才给我找了一个销售，得知目前所有的车型都没有优惠，而且最新款的UX连展车都还没有。

随后来到了另外一家雷克萨斯的国企4s店，店员的态度明显热情了许多，并且招待的态度十分积极。不过店内在售所有车型也都没有什么优惠，刚刚上市不久的UX仅有一辆试驾车摆在门口作展车，而且目前订车还需要加6000元的装饰费。

看了一下午的丰田系品牌，其实很明显。一汽丰田是价格优惠最丰富，涉及车型最多的；广汽丰田的优惠要少一些，但凯美瑞、汉兰达等每款车型都很重磅；至于雷克萨斯则保持着豪华品牌的高端姿态，没有优惠，全新上市的车型还需要加装饰。

所以即便是在车市寒冬里，像凯美瑞、汉兰达，或者是雷克萨斯的全系车型，都不会受到整体市场影响而打出低价策略，这都离不开丰田本身良好的口碑和强大的产品力。这也是为什么丰田能够在去年逆势而上，屡创佳绩。