吉利领克01对决长城WEY 必然不是五五开

国内SUV领域的争夺在今年已经达到了水深过热的境地，各个汽车企业的轿车产品似乎成为了添头，SUV才是决战的主战场。而且以往聚焦于廉价低端SUV市场的中国本土汽车企业在细分市场上完胜合资企业后，也把触角伸向了SUV的中高端领域，其中，以长城WEY和吉利领克的推出最为引人关注。

两者的推出几乎是在同一时间段，长城是在H6等车型依然销售火爆的时刻，推出了这样一款集长城多年SUV造车经验为一体的全新品牌产品。而吉利也是在帝豪产品开始展示品牌魅力，逐渐形成品牌规模之后，将领克推向前台的。

WEY来源于创始人魏建军的姓氏，虽然国外很多汽车企业在一百多年前就将自己的名字烙印在了汽车品牌上，但在中国汽车的历史上这仍然是第一次。所以单就这品牌来说WEY肩负了长城汽车所有的荣誉和信仰，用长城汽车自己人的话来讲，WEY的出现就是担负起未来在销量上与路虎、JEEP对飙的重任。

目前，WEY推出了一款车型，两个型号，并且正式开始销售。这款售价16.78万-18.88万的WEY配备2.0T涡轮增压发动机，设计风格与长城此前的任何一款车型都迥然不同，看来长城的思路就是将WEY打造成独立于长城哈弗品牌之外的全新品牌。

“士为知己者死”，从情怀上讲，长城哈弗品牌在一定程度上积攒了不少的人气，且H6神车的出现让哈弗品牌成为了SUV领域的翘楚，所以WEY必然是吃定了一部分钟情长城哈弗品牌的消费者，笃定他们会在未来跟随长城以及WEY继续走下去。不过，WEY的价格体系并不低，已经达到了合资紧凑型SUV的水平，相比刚刚上市的本田CR-V、日产新奇骏等车型，WEY在品牌上并没有突出的优势。我相信，在配置方面WEY必然会提高到一个全新的高度，但综合性能仍然会略逊于合资车型。这从最近爆发出的因WEY油耗过高而在互联网上蔓延的各类口诛笔伐就能看出，问题仍然存在，WEY并非完美的产品。

我们再来看看领克，领克是吉利汽车在收购VOLVO之后最大的一次产品和技术改变，也是在融入了更多全球资源之后，将欧洲技术、欧洲设计、全球销售集中在一起的一次改变。吉利将领克定位为高端汽车品牌，技术上由沃尔沃汽车主导，由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并与沃尔沃汽车在中国共享制造基地，按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产。领克于2016年10月20日在柏林发布，虽然还未正式上市，但爆出的消息显示，领克01的动力形式非常丰富，会有1.5T三缸汽油机、2.0T四缸汽油机、混动版、纯电动版，搭配7速双离合变速箱或者手动挡，价格也相对会控制在12万-20万之间。

其实从技术和产品的角度上，领克的出现并非意外，在吉利收购VOLVO之后，在消纳了更多的技术后，领克的推出其实是水到渠成的。所以，既然是推出全新的品牌，为了区别于VOLVO现有产品以及吉利帝豪等车型，吉利还是为领克定制了一款别样的套装，而这款套装主要体现在服务上，终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量，让领克与国内其他车型的区别立即显现出来。

同时，领克还提供透明的价格体系和订单系统，最大化的节约了用户选购的时间成本。此外，自由度极高的按年或按月消费的合约模式, 让消费者可以自由灵活的更换车型，满足都市年轻人群个性、开放、互联的用车需求。

不过，与WEY不同的是，领克更像是一个全新的品牌，因为除了SUV之外，领克还涉及到了轿车产品，而WEY则更像是在长城汽车在SUV领域的拔高之作，毕竟魏建军之前涉足过轿车市场，但最终都以失败告终。

我们今天只讲SUV，其实从技术角度上看，领克01和WEY都是各自公司优质技术集成化的产物，一个源自VOLVO的技术体系，一个来源于中国SUV市场的成功经验，想必技术上都不会差。那么我认为，他们对于消费者的争夺必定决胜于高端品牌的精神层面。

何为高端品牌的精神层面？简而言之，就是高端品牌除了物理价值之外的价值，就是品牌能够给消费者带来的精神层面的享受，是一种愉悦感、满足感，是一种对生活方式的广泛认同，这种精神层面的价值将能够给汽车品牌带来更长久的认同感和忠诚度。

所以，从WEY的身上，传承和延伸的必然将是哈弗的精神价值，而领克也必定会将VOLVO的精神体系带入进来，从这个方面讲，领克的未来看起来要比WEY更加有优势，毕竟VOLVO的成功经验能够给领克带来帮助。

不过，高端品牌的成功打造绝对不是一朝一夕可以完成的，产品做得好不好是一回事，会不会卖，怎么卖是另外一回事。此前，奇瑞也曾尝试过瑞麒作为其高端品牌的实例，而观致虽然车不错但是品牌到现在依然得不到认同。还有，PSA的高端品牌DS至今仍然得不到中国消费者的喜爱，而ACURA讴歌也继续在中国暗淡着。

综上所述，我认为，WEY会在产品初段占据一定的高度，但必须控制好与原有哈弗H7、H8、H9等产品的距离。而领克则会在品牌层面上占据一定的高度，领克01与WEY的争夺必然会从一开始就胶着在一起，4/6开或许是初段的情况，半年之后，领克01的品牌精神力得到放大，5/5开的局面或许会出现。