进入2019年，新车上市不断，各种促销手段频频，让消费者看得眼花缭乱，但热闹的表象之下却是冰冷的现实，国内乘用车市场在4月份依然保持下滑态势，总体销量150.8万辆，同比下降16.9%。不过，越是在这种不景气的环境下，越能凸显实力过硬的品牌和车型。

就在刚刚公布不久的4月轿车销量排行榜上，日系车型再次霸榜，前五名当中，日系三杰均名列其中，而大众朗逸没有悬念依旧稳居榜首。尤其值得注意的是，一汽丰田卡罗拉表现出明显的上升势头，不仅销量相较3月份保持增长，更是一举取代日产轩逸，成为销量排行榜的亚军。而做为日系品牌常年的销冠，轩逸销量从3月份的44948辆下跌到4月份的27902辆，但纵然如此，轩逸依然保有实力，位居榜单第三。

销冠常青树朗逸、新晋日系家轿王卡罗拉和实力战将轩逸，这三款车型能够位居4月销量榜前三，说明消费者对于他们的认同。那么就让我们一起来看看，这三款车型都有哪些过人之处。

4月销冠 上汽大众新朗逸

销量：36112辆

官方指导价：10.79-16.19万元

得益于就用了大众全新的MQB平台，全新一代朗逸成功延续了老款的热销热头，其轴距大幅增加了78mm达到2688mm，车身宽度也增加了41mm达到1806mm，这让新朗逸的车内空间更为宽大，甚得国内消费者的欢心。全新朗逸4月销量为36112辆，同比增加18.6%，继续领跑中国乘用车市场。

新朗逸在外观设计上更显修长、大气和硬朗，完全符合消费者对于德系品牌车型的想像。

在配置上，新朗逸也有很大的提升，比如LED灯组、无钥匙进入，以及自动驻车、电子手刹、天窗、后排出风口、胎压监测等实用配置让朗逸得分不少，也让该车拥有了更好的实用功能表现。

动力上，全新朗逸搭载1.5L自吸、1.2T和1.4T三种动力，匹配5挡手动、6AT和7速双离合变速器，动力输出更为平顺，百公里油耗低至5.1L。

目前新朗逸还是国五车型，随着国六标准陆续在一些城市实施，在没有新国型推出的情况下，朗逸接下来能否保住销冠位置还有待观察。

4月销量亚军 一汽丰田卡罗拉

销量：30403辆

官方指导价：10.58-17.28万元

相比3月29600辆的销量，卡罗拉在4月份的表现可以说是逆势上扬，增幅为2.7%，而同比增幅则达到32.9%。这其中，卡罗拉双擎的贡献巨大。

与新款朗逸类似，2018款卡罗拉是老款车型的升级版，在配置上有了不小的提升，而卡罗拉省心、省油和大空间等优势一如既往爱到消费者的表睐。另一方面，目前在售的第十一代卡罗拉面临全新换代，目前在终端售价上有不小的优惠幅度，相信这也是催进其销量增长的重要因素。

4月销量季军 东风日产轩逸

销量：27902辆

官方指导价：9.98-16.15万元

素有“大沙发”美誉的日产轩逸纯非浪得虚名，这也是轩逸能一直稳居日系轿车销冠的原因之一。而采用全新V-motion设计语言的全新轩逸在科技配置，以及动力系统上的升级则紧跟市场潮流，入了更多年轻消费者的“法眼”。

而在前面我们也提到，轩逸4月销量相比3月份，下跌幅度达到37.92%，很明显，这样大幅度的变化缘于东风日产于上海车展上亮相了全新一代轩逸，更多消费者显然在持币等待全新换代后的轩逸正式上市，相信等到那个时候，国六标准的全新轩逸将再次向榜单发起冲击。