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“汽车女高管”系列文章
002篇
先来看一组数据,2019年4月沃尔沃的全球销量5万6千多,同比增长7.4%,其中中国市场的4月销量为1万2千多,同比增长16.8%。今年前4月沃尔沃的全球销量达到了21万7千多,同比增长8.9%。
可以说无论是2019年4月还是前4月,沃尔沃的销量都实现了大增。在车市寒冬的情况下,沃尔沃还能逆势增长确实是足够的优秀。
而沃尔沃这一切的亮眼表现,都离不开它的中国市场销售副总裁,一位 “车界玫瑰”——车艳华。
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“车界玫瑰”:名副其实
作为“车界玫瑰”,车艳华的工作履历十分了得。
1997年进入汽车行业,已经在圈内工作了20多个春秋,先后任职德尔福汽车系统、大众汽车(中国)、英菲尼迪汽车、捷豹路虎汽车(中国)及东风雪铁龙等公司,负责营销方面工作,在豪华车方面有丰富的营销管理经验。
2009年任职英菲尼迪市场总经理,在短时间内,通过多维度创新营销手段并行,使英菲尼迪“致情致盛完美体验”客户服务理念深入人心。
在其担任捷豹中国执行副总裁期间,2013年捷豹在华销量呈翻倍式增长,创造了入华以来的最好成绩。同时把捷豹的英伦绅士风格和年轻运动的精神通过签约明星贝克汉姆和发布“成就不止”品牌宣言的方式展现给消费者,改变了捷豹在中国人心中原有的老派绅士的形象。
2015年8月2日,有消息称车艳华即将从捷豹中国离职。时隔一年半,车艳华赴任东风雪铁龙品牌部副总经理,代表法方,与东风雪铁龙品牌部总经理饶杰先生形成工作搭档。这一年是东风雪铁龙的品牌提升年,东风雪铁龙动作频频,计划从新品牌、新产品、新网络三个维度来刷新其在中国的品牌形象。
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2017年9月1日,车艳华正式入职沃尔沃,扛起了沃尔沃的营销大旗,担任沃尔沃汽车中国销售公司副总裁,分管大中华区市场工作。
车艳华的加入,无疑将进一步推动沃尔沃汽车在中国市场的品牌建设和市场推广,帮助沃尔沃实现更强劲的发展。
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在非议中前进
之前,行业内一直有车艳华就职过的车企,在国内发展都是呈现倒退的步伐的说法。有人说车艳华是职业经理人,所谓履历没有黑点,只在市场前景可观时加入,在企业艰难之时马上离职。但沃尔沃在车艳华加入后人事架构基本趋于稳定,营销战略也是加速推进。
2017年沃尔沃在华共售出114,410辆新车,与2016年的90,930辆相比,大幅提升了25.8%,创造了进入中国市场以来的销量新高。无疑,这也堵住了那些“搞垮门”的传言。
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作为沃尔沃汽车的第二本土市场,中国市场不论在沃尔沃品牌复兴之路上还是在“电气化技术时代”都将起到举足轻重的作用,而沃尔沃汽车的直接竞争对手凯迪拉克和捷豹路虎也正在快速崛起,正需要像车艳华这样具有丰富营销经验的高管加盟,从品牌及营销维度帮助沃尔沃汽车从豪华品牌第二阵营中突围。
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与其说不如去做
其实,从车艳华丰富的豪华品牌资历中,不难理解沃尔沃的选择。沃尔沃汽车目前正处于发展的快车道。在完成了投资打基础的第一阶段复兴之后,沃尔沃汽车已进入了以扩大业务规模和提高盈利增长为主要任务的全新发展阶段。沃尔沃汽车宣布将从今年起,将终结纯内燃机时代,正式进入到“电气化技术时代”。
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沃尔沃不单单是在说,也在做。车艳华在接受采访时说,2018跟2019是沃尔沃产品的大年,除了产品,还有全面电气化战略。沃尔沃是第一个提出来,2019年将全面实现电气化的车企,将来还有很多电气化车型将加入到产品序列当中。
2017年沃尔沃汽车宣布了全面电气化战略,计划自2019年起所有新上市的车型都将配备电动机,承诺到2025年累计交付100万辆新能源汽车。这将奠定沃尔沃汽车在中国这一全球最大电动汽车市场引领者的地位。
可以说,是车艳华成功的将沃尔沃领进了“10万俱乐部”,在她的带领下沃尔沃在国内的发展也是有目共睹,我们也有理由相信,有车艳华在的沃尔沃,将以引领者的姿态出现在新能源市场。
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