涡轮增压省油动力强，为什么还有人爱自吸？老司机表示男人的浪漫你不懂
自吸还是涡轮？这是每个爱车之人都会愿意去讨论的话题。随着技术的更迭和排放法规的改变，如今小排量+涡轮才是黄金组合。不过仍有有一些人表示，大排量自吸才称得上是汽车！那么自吸和增压该怎么选，到底哪个好？
自然吸气和涡轮增压有什么不同？
自然吸气和涡轮增压指的是发动机的进气形式。先来说说自然吸气，自然吸气发动机是利用气缸运行中所产生的负压将外部空气吸入，所以这种进气方式的发动机也称为自然吸气式发动机，也可以表示为“NA”。这种发动机是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。完全依靠引擎内的活塞运动时产生的负压吸入空气及可燃混合气。
但发动机的排量一般是和油耗以及碳排放成正比关系的，所以为了减少排放并保证动力，就出现了增压进气的方式。
涡轮增压这种进气方式就是在进气口前加装一个“增压风扇”，通过风扇的转动强制增加发动机的进气量。利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。
两者在实际驾驶中有什么不同？
自然吸气发动机在驾驶时有两大关键词——平顺、限行。总体来说自然吸气发动机更适合城市生活，道路拥堵时汽车走走停停，自吸发动机的平顺性能提升不少驾驶体验。
而涡轮增压发动机就和自吸不同了，涡轮介入时机对驾驶感受影响很大。但涡轮介入时，动力会瞬间迸发出来，对于驾驶人来说，这边是强烈的推背感了。不过对于习惯了自然吸气的人来说，这种涡轮的介入有些突兀。
自吸、涡轮该选谁？
目前市场上的车型很少有大排量的自然吸气发动机了，2.5L已经算是自然吸气中的异类。更多时候都是1.4L、1.6L这样的代步车，动力只能说够用。而涡轮增压能够最大限度压榨发动机的动力潜能，既省油又能保证动力，这就是为什么如今主流车型都安装了涡轮。
但是对于多数路况在城市通勤的人，拥堵的路况并不能发挥涡轮的优势，反而自然吸气会更加平顺、省油。另外，由于比自然吸气多了一组结构，导致涡轮增压发动机在维修和保养费用上要贵一些，而且目前很多的涡轮增压发动机都只能加95号汽油和使用全合成机油，比起自然吸气发动机使用92号汽油和矿物油来说确实多出了一些成本。
不过对于年轻人，现在小排量的自吸很难满足对动力的追求，在瞬间爆发力上，自然吸气要比涡轮增压车型差一些。如何权衡使用成本和动力性能，就要结合自身驾驶习惯和使用环境来决定了。
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