对于领克汽车，林杰说出了深藏心底的3个骄傲
三年前的10月，当大家还在讨论汽车市场还需不需要一个新品牌特别是高端品牌的时候，吉利汽车已经跑到德国柏林高调亮相领克品牌，并正式吹响中国汽车进军高端市场的号角。
三年后的今天，我们再来看领克，其之于汽车市场的价值和意义远远不止于我们所看到的，看不到的是领克成为了中国汽车品牌向上的首支重要力量，并引领和带动了中国汽车品牌的集体升级和向上突破。
5月8日，吉利汽车发布了4月的销量，整体持续破10万＋，缤越等新产品继续保持高速增长。其中，领克品牌稳中有升，同比保持了增长态势，4月终端销售接近万辆，达到9103台。
前几天，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO／总裁安聪慧在宁波与麻辣车事（ID:MalaAuto）交流时认为，对于领克品牌来说，当下面临最大的问题就是产品还不够丰富，只有01、02和03三款车，而作为一个立志成为新时代高端汽车品牌的领克，三款车还远远不足以支撑，接下来，随着中大型产品和新能源车型的陆续投放，领克的市场表现将继续稳步提升，吉利人对此非常有信心。例如，运动型SUV领克05肯定会让大家再次尖叫。
今年以来，吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰的工作重心和精力主要在领克，尽管工作非常繁忙，但只要稍有一点空闲的时间，林杰就会以各种形式与用户们交流，用心去感知。目前，面对领克汽车品牌，以及可爱可敬的用户们，林杰向麻辣车事（ID:MalaAuto）透露了埋藏在心中的3个骄傲与自豪。
第1个骄傲
中国汽车记者开始购买中国汽车
林杰说，以前中国汽车记者只负责报道中国汽车，只为别人介绍，而自己并不会掏钱购买，领克汽车改变了中国汽车记者的汽车购买行为。
据林杰透露，他现在经常会接到全国各地汽车媒体记者的买车电话，要么给自己买，要么给亲戚咨询，这些媒体人都是汽车行业的专业人士，阅车无数，他们能认可领克，并愿意自己花钱购买，这充分证明了领克汽车的品牌和产品价值。
最让林杰感动的是，前几天，2019款领克01在重庆举行媒体试驾活动，现场有26位专业汽车媒体，其中有7位都购买了领克的相关车型，他们都是领克的真爱粉，有的媒体甚至还是排队提车的。当他在活动现场了解到这个信息之后，内心升腾出了一种强烈的骄傲和自豪。
第2个骄傲
车辆撞毁车主说“再来一辆领克”
一般情况下，车辆被撞毁之后，不管什么原因，车主都不会再选择同样的品牌和车型，而领克的车主并不是这样的，他们相信领克的安全和技术硬核实力，撞毁之后，第一时间不是埋汰，而是冲进4S店“再来一辆领克。”这种案例在全国各地发生过多起。
对此，林杰给麻辣车事（ID:MalaAuto）举了几个典型的案例。
广东领克车主王先生开车时遇到泥石流，车辆被大量泥土、巨石和树木掩埋，经过领克中心及时抢救，车辆报废，但人平安无事，领克的品质让王先生决定，继续购买领克。
沈阳的领克车主米女士刚提车10天，因为车速过快，撞击力度太大，10个安全气囊全部弹出来了。事故发生之后，车上的语音响了，“您好，这里是领克安全中心。”后来，车上3人，全部安然无恙，车子拉回4S店，保险公司按照报废处理，米女士当场再次购买了一辆领克01。
第3个骄傲
领克在世界顶级赛事中夺得冠军
前不久，领克在世界顶级房车赛WTCR中拔得头筹，夺得本赛事首个冠军，这让林杰感到无比的骄傲。
WTCR房车世界杯被誉为“房车界的奥运会”，领克能捧回冠军的奖杯，这不仅标志着领克代表中国登上了国际赛车舞台展示中国汽车制造实力，同时，也意味着经受住严格赛道考验后的领克03，其性能是一流的。“领克03 TCR赛车首次参赛就夺冠，这是吉利控股集团全球技术与中国制造完美结合的呈现。”在领奖台上，吉利汽车集团副总裁杨学良表示。
据麻辣车事（ID:MalaAuto）了解，本届WTCR赛事之前，还没有任何一家中国汽车品牌敢于挑战国际顶级房车赛事，而领克率先迈出这一步，在强手如林的世界顶级赛事中夺得本赛事首个冠军，领克为中国汽车品牌在国际赛场上留下了传奇的篇章，也让中国制造进一步迈向了世界巅峰。
“那一刻，我感到无比的骄傲。”林杰笑得很开心。
客官别走，下面还有
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