售价相差11万，上汽MAXUS G20如何挑战别克GL8？
在国内有这样一群人，他们是社会的中坚力量，具有更高购买力，但却对使用的商品极为挑剔。这点在购买车辆时体现尤其突出，他们的周围都是一些具有一定社会地位的人群，因此出行必须体面，同时作为公司的管理人员，日常商务性接待肯定少不了，这时就需要一款既体面、又有商务范的车。除此之外，闲暇时间，喜欢追求生活质量的他们，还需要爱车足够彰显自己的品味。
而在国内市场上有两类符合这几种条件的车型，一款是传统商务车为代表别克GL8、奔驰V等等，另一类则是高端商务MPV新兴势力，就例如在本次上海车展上市的上汽MAXUS G20.那么它究竟有什么来头，有如何与传统豪强GL8对抗，那么我们通过对比来展现。
对比车型：
GL8延续设计，G20精致时尚
GL8的外观设计风格与君越非常相似，采用的都是一些家族式的设计语言，例如飞翼式中网、直瀑式的格栅，相比于老款GL8的“胖头鱼”造型，新款在造型上年轻时尚了不少，但再变化也只属于改款，GL8也不可能完全颠覆过去的设计，新鲜度上还是差点意思。
GL8中高配车型使用的也是单侧电滑门的设定，虽然说左侧电滑门日常使用频率肯定会少于右侧，但对于一辆定位于高端商用的MPV来说，还是有些掉价。
G20外观给人第一印象就是精致又健硕，智聚八方的前脸配合晶莹剔透的全LED大灯，显得十分霸气。日间行车灯设计在包围两侧进气处，比较有新意。
G20采用的是双侧电滑动门的设计，另一大看点是滑动门负压窗变为了电动门窗，既照顾实用，又能彰显品味。
GL8精益求精，G20注重品味
同样GL8内饰也与君越非常相似，依然采用家族式设计，不过用料做工十分考究，中控台、包括门板都大面积采用软性材质以及皮革包裹，黑棕配合也比较符合商务范。
G20内饰走的是科技风的感觉，中控搭载的是12.3寸大屏，能够配合上汽阿里斑马系统使用；中控下方设计成悬浮式造型，配上金属拉丝的按键和电子换挡旋钮，想必任何初次上车的乘客都会好好体验一番；多功能方向盘不仅是真皮设计，甚至来配备了换挡拨片，算是超规格的设计了。
同样大7座MPV，G20更胜一筹
在车身尺寸方面，GL8的轴距达到了3088mm，而且车身长度也超过了5米，对于一台偏重商务属性的MPV而言，这样的尺寸的确更加气派、宽敞。
车内空间，GL8更加照顾第二排乘客的感受，老板座调节范围更大，座椅的材质比起之前更加注重支撑性，座椅能够向后放倒至贴近第三排座椅的位置，同时结合腿托，乘客可以“半躺”着乘坐。
G20宽度达到1980mm，高度达1928mm，相比于GL8，G20显然要更加高大，而GL8仅仅在车长上领先了5mm，就外形尺寸上，G20显然要比GL8大一码。
进入车内，同样来看第二排老板座，G20采用了VIP座椅，拥有全包覆的设计，座椅材质使用了顶级牛皮，支持包括加热、 按摩、通风在内的21项调节，能够方方面面给乘客带来至尊的感受。
在7人满足的情况，G20后备箱依然能够拥有超过900L的容积，放两个28寸行李箱加若干小件行李不成问题，满足商务出行比较严苛的要求；同时G20第三排座椅支持前后移动与放倒，可以根据乘客需求来达到行李空间与乘坐空间的平衡。
GL8动力数据更好，G20行驶更加平顺
GL8车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kW，最大扭矩350牛·米，与之匹配的一套6AT变速箱，这也是通用比较常见的动力组合。2.0T发动机所发出的260马力和350牛·米能够应付这台接近2吨的GL8。
G20同样采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率160kW，最大扭矩350牛·米，扭矩与GL8发动机一致，功率略小于GL8。值得一提的是G20 2.0T发动机采用了GDI缸内直喷、DVVT双可变气门正时等技术，能够有效提高燃油经济性。
G20使用了来自采埃孚的8AT变速箱，是中大型MPV首次搭载该套变速箱，8AT之前曾应用在宝马7系等车型上，是豪华车一大看点配置，相比于6AT变速箱，8AT在换挡平顺性、换挡速度、燃油经济性上具有先天的优势，同时G20 8AT具有全后天的换挡策略，内部预设了三种驾驶模式，包括节能、运动和雪地模式，根据不同使用用途进行切换。
价格相差11.01万，G20配置不输GL8
这次我们拿售价36.99万元的别克GL8 ES 28T 自动豪华型与售价25.98万元上汽MAXUS G20 首发智尊版进行对比，两者价格相差了11.01万元，那么价格高出这么多的GL8是否比G20配置高出很多呢？
两者有诸多相似配置，例如电子驻车、胎压监测、自动驻车、电动尾门、无钥匙进入、真皮电动座椅等等，多是常见比较实用性的配置。
与此同时，两者配置也有一些区别，相比于G20，GL8多出了上坡辅助、陡坡缓降、道路救援、PM2.5过滤；相比GL8，G20多出了ADAS系统、全尺寸备胎、360度全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、全景天窗、主驾电动记忆座椅。
总结
即使两款车价格相差了11.01万元，在豪华高端商务MPV这个定义上，上汽MAXUS G20有后来者居上的势头，无论是比较前沿的车载科技，还是商务人士最为看重的二排空间，亦或者整车的配置，G20与GL8相比都不落下风，甚至是达到领先的地步，那么G20的到来会对豪华MPV市场带来何种挑战或者影响，传统MPV豪强又该如何接招，我们拭目以待。