全新本田飞度要真长这样，那二手GK5肯定要涨价了！

因为在2018年财年本田的利润大跌13%，因此本田将会重组其全球架构，除了早前宣布的关闭欧洲工厂，（点此回顾本田英国工厂(生产思域及Type R)将关闭，土耳其工厂也将停产思域！）同时本田社长八乡隆弘也宣布未来本田将会削减旗下车款的车型。未来本田将会专注在数个国际车型，包括Fit飞度（Jazz），思域，雅阁、HR-V以及CR-V，目前这几个车款的销量占据了本田全球销量的60%。

另外目前本田旗下的一些针对不同市场推出的特供车也将进行整合，例如国内市场的特供车未来也会放到到其他国家或地区的市场销售。

除此之外本田也将会在2020年正式发布新一代的模组化平台本田Architecture，而这个平台可能是为了取代目前的Honda Global Compact Platform。采用新的模组化平台可以帮助本田提高生产效率以及缩减开发时间，本田的目标是在2025年减少10%的成本。而在这个全新平台下，率先出列的将会是确认在今年10月的东京车展亮相的新一代本田飞度/Jazz。

同时著名车媒 Carscoops 也基于谍照绘制了出目前最高度还原实车的假想图。我们在对照早前流出的伪装测试车谍照以后，发现这张假想图似乎很真实地呈现了新一代飞度的真面目。

新一代本田飞度渲染图▼

相比现款GK5的锐利运动风格，新车这回在采用本田 Solid Wing 家族式设计风格之余，也加入了更为简约的可爱年轻化设计，而内置投射式鱼眼的超大头灯组也仿佛是向一代及二代飞度致敬。

新一代本田飞度渲染图▼

至于车侧的线条则以简洁的方式呈现，而新车这回也采用了更为纤细的A柱设计以提高能见度。

值得一提的是，根据 Carscoops 的消息，新一代的飞度除了普通的两厢掀背版车型以外，原厂也将在这个SUV独领风骚的时代下为 飞度追加强调休闲风格的全地形 Crossover 跨界版车型，除了更高的车身离地高度，原厂还会在轮拱及车身四周加装黑色护板，不同的前脸造型以及RV风格必备的车顶架设计。

新一代本田飞度跨界版谍照▼

至于内饰部分也一样有大更动，除了全新设计的方向盘，新车也将采用嵌入式并且疑似为全液晶显示的仪表盘，至于中控台部分则备有采用悬浮式设计并带有金属框架设计的大屏幕，整体看起来比起现款车型在质感上提升了不少。

根据早前日媒的爆料，新一代本田飞度的车身空间将会进一步放大，其中车身宽度更可能达到1700mm的境界，而车身长度也预计会达到4000mm的等级，后座座椅的舒适度也会有所提升。

新一代本田飞度渲染图▼

至于动力配置方面，根据本田社长八乡隆弘亲自爆料，基于全新模组化平台打造的新一代飞度将会导入采用双马达设置的i-MMD 混合动力系统。而除了Hybrid版本以外，新车还将会搭载1.0L VTEC Turbo 三缸涡轮增压引擎，最大马力为129Ps，峰值扭力将介于200Nm左右，并搭配5速手动或CVT无级变速箱。另外1.5L自吸发动机也有望保留。

现款本田1.0T三缸涡轮增压发动机▼

现款本田1.5L四缸自吸发动机▼

本田飞度的出现是小型车市场的一个代表作，非常高的可玩性与亲民的价格让Fit更像是白领阶层中的五菱荣光，它承载着生活与梦想，同时让我们在A点到B点之间给予不俗的驾驶乐趣与本田冠军的信仰。

新一代本田飞度渲染图▼

但相对于现款GK5把飞度的“超跑”形象推到巅峰，全新换代飞度在造型上的吸引力仿似没有GK5那样强了。倘若全新飞度真是走可爱风格路线，那么“保值神器，本田冠军超跑GK5”的二手车估计要涨价了。

希望全新一代飞度不要让我们失望吧！

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