理想ONE对比蔚来ES6，叫板特斯拉的底气从哪里来？
最近两年，国内最火的车型莫过于新能源车了。自主品牌也开始发力新能源车，准备弯道超车。毕竟内燃机玩不过合资品牌，电动机则在同一个起跑线上，因此我们在大街上看到的新能源车大部分都是自主品牌。不过高端电动车市场还是被特斯拉占据着，想要分一块蛋糕着实不易。但是随着自主新能源车品牌越来越多，车越来越好，再加上特斯拉被爆出自燃，很多消费者开始把目光投向自主高端新能源车，像理想ONE和蔚来ES6。今天大咖就把理想ONE和蔚来ES6基础班进行对比，之所以选择蔚来ES6基础班是因为售价相近，而且有个三万块的优惠。
外观对比：理想ONE实用稳重，蔚来ES6更加科幻
理想ONE整体的造型相对比较平庸，最大的亮点是贯穿整个车头的一字型日间行车灯，以及贯穿式尾灯，官方叫做“星环头灯”、“星环尾灯”。看起来够大，但缺乏未来感，毕竟是辆新能源车，大咖觉得可以再夸张一点。
蔚来ES6整体的造型就更加科幻一些了，前脸运用了很多自家超跑EP9的设计元素，侧面采用了悬浮式的车顶、隐藏式门把手。车尾的造型就相对平庸一点了，标配的19寸轮毂也比理想ONE小1寸，也没有自适应远近光灯。
车身尺寸方面，理想ONE长/宽/高分别为5020/1960/1760mm，轴距为2935mm，提供6座和7座两个版本，分别采用2+2+2和2+3+2的座椅布局。蔚来ES6长/宽/高分别为4850/1965/1758mm，轴距为2900mm，仅提供5座版本。在尺寸和实用型上显然理想ONE占优势，一会再看下内部空间表现。
内饰对比：理想ONE做工用料更厚道，蔚来ES6更有科技感，但需要加钱
和低调的外观相比，理想ONE的内饰设计就科幻多了，车内配备四块交互式屏幕，尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸，而且硬件水平相当高，还有智能语音。用料方面也比较厚道，车内几乎完全被水性皮革所覆盖，触感比较像Nappa真皮。
蔚来ES6内饰相比外观就低调多了，只有两块大屏幕，做工和用料符合同级标准。但是很多舒适性和高科技配置都要选装，像是自动辅助驾驶完整软件功能39000元、Nappa真皮内饰加超纤绒顶棚25000元、女王副驾8500元、HUD加外后视镜自动防炫目6500元、NOMI Mate车载智能伙伴4800元。用起来会比理想ONE更加有科技感，前提是都要还钱选装。
空间对比：理想ONE实用性胜过蔚来ES6
前两排乘坐空间表现，其实两车相差不多，主要是理想ONE 6座版的的第二排更像是MPV，坐起来更舒服，而且有第三排，只要你不超过180cm，坐在第三排也没问题。后备箱空间也完全无需担心，两车都很大。蔚来ES6唯一的亮点就是可以选装女王副驾。
动力对比：理想ONE续航里程长，蔚来ES6更有驾驶乐趣
说到动力两车还是有很大区别的，理想ONE搭载了由前后双电机加内燃机（一台1.2T三缸发动机）组成的带有增程器发电系统的纯电动四驱平台。简单来说就是增程式电动车，带有发动机，但只是用来给电池充电。电机的综合功率为326马力，峰值扭矩为530牛•米，这套动力系统让新车拥有0-100km/h加速时间为6.5秒的成绩。综合工况续航里程达到800km，市区工况续航里程达到1000km，纯电续航里程为180公里。驾驶感受偏向舒适，更像是雷克萨斯这种车型。
蔚来ES6基础版则是纯电动车，配有前后两台160kW的永磁电机，搭配的是单速固定齿比变速箱，基础班标配的70kWh动力电池包综合工况续航里程为420km，还可加五万选装容量为84kWh动力电池包，综合工况续航里程为480km。用户还可以选择蔚来电池租用方案，购车价将减少10万元，电池月租1660元/月。基础版百公里加速成绩为5.6秒。驾驶感受要比理想ONE更加运动，无论是加速感受还是底盘支撑性都更有乐趣。
售价对比：蔚来ES6可选择的方案更多
理想ONE订金5000元，如中途放弃预订，订金可退，其仅推出1款车型，补贴后售价为32.80万元。整车质保4年8万公里，三电系统质保8年12万公里。
蔚来ES6补贴前最低配的指导售价为35.80万元，如果选择电池组以租代购政策，可以降价10万元，后续60个月内每月缴费1660元！这样一来，便宜后的ES6为25.80万元，减去国家和地方补贴，最终可以以19.05万元买到ES6。如果买电池价格在29.05万元左右可以买到，如果选装84kWh动力电池包，价格在34.05万元左右。从性价比来说，蔚来ES6可选的方案会更多，也可以更低的价格买到。（补贴价格仅供参考）
大咖总结：
如果你想实用，肯定理想ONE更适合你；如果你想要更炫酷的外观和驾驶乐趣，蔚来ES6不会让你失望。不过增程式电动车不会成为未来的趋势，原因很简单，因为它离不开燃油。最多只能在目前的市场得到一定的发展，以填补市场对于高续航车型的需求。而且真的想买也不建议大家成为第一批“小白鼠”，因为蔚来的第一批车主吐槽其bug还是非常多的，所以买这两车还真需要点勇气。