国产SUV新车售价堪比合资 同为3缸机到底优势何在？

面对当下竞争激烈的SUV市场，新车几乎已无法享受慢热的过程，未上市就开局已成为了众多车企营销手段。而作为国内车市老将吉利汽车，同样也不能掉以轻心，好比近期推出的运动SUV星越，凭借百公里6.8加速、L2智能驾驶以及不到20万的售价，备受消费者关注。但插混版18.88起步价堪比合资车售价，且与同门师兄领克01 PHEV均为3缸机，这两款车到底优势何在？

两款十足带感的纯粹轿跑造型

不得不说，吉利对于市场定位的敏感度非常高，无论是领克01 PHEV也好，还是新车星越，在外形设计上都相当符合年轻人胃口，如果，你是买车看颜值，这两款调性绝对是求得的“上上签”。

吉利星越在外形上更符合轿跑的定位，毕竟采用了14°下流式的刘溜背设计，星河回旋式后尾灯通过渡河装饰条相连，营造出一种激情澎湃的运动风格，最重要的是前脸才有了吉利全黑LOGO，整体格栅上窄下宽，极具辨识度。

领克01 PHEV估计大家已相当熟悉，与燃油版外形相同，前脸为三段分区，粗长的近期格栅横跨了整个前脸，下方还有雾灯以及银色镀铬装饰， 让人感觉层次分明，甚至有点保时捷的味道。最喜欢的还是为尾部，一条黑色钢琴烤漆转饰条贯穿尾灯，顶部突出的扰流板加强了整车运动气质，领克01 PHEV更像是运动时尚的“弄潮儿”。

一个偏向运动轿跑、另一个更贴切“潮流”，似乎两款车不相上下。不过在尺寸方面，两者显然有不同的差异。星越长、宽更占优势，对乘员来说 ，乘坐舒适度会更加爱；领克01在轴距上表现更抢眼，能得到更宽阔的空间。用户可以根据自身需求选择。

星越内饰颇具科技 领克01 PHEV稍显低调

星越内饰主打运动科技座舱，因此，中控会倾向驾驶员一侧，而且中控很奇妙的运用了多种线条，将仪表盘与中控连接一起，营造出一种连屏的视觉感受，档次提高不少。关键是，目前豪华车型很少会有人脸识别系统，该车提供了FACE-ID，这项系统能够采集人脸信息，进行座椅、后视镜、车载娱乐等多种自动预设，便于驾驶员出行。

领克01 PHEV内饰设计大家也并不陌生，同样与燃油版相似，而中控额也是倾向于驾驶员一侧，10.2英寸触控屏尤为抢眼，整个UI界面清晰，上手无难度，比起星越而言领克01 PHEV内饰会低调些，更偏向于实用性。

同为3缸机吉利星越更具经济性

虽然星越作为吉利新款车型，但发动机与领克一样，采用了1.5T三缸动力，且搭载了15.2kWh高容量电池组，纯电续航可达80km，最大功率为177马力，最大扭矩为415Nm，百公里油耗仅为1.2L，此外，星越也提供燃油以及MHEV轻混车型选择，燃油版百公里加速仅为6.8秒，媲美同级别合资车款。

领克01 PHEV在动力上要比星越逊色些，搭载了1.5T发动机，且采用9.4kWh的锂离子电池组，最纯电续航可达51km，最大功率为180马力，最大扭矩为265Nm，百公里油耗为1.7L。从动力性能上，续航以及油耗都要比星越更具经济性。

吉利星越更具性价比 补贴后起步价18.88万元

领克01 PHEV已上市一段时间，由于补贴退坡，该车售价在22.98-25.98万左右，售价几乎是堪比合资车。而吉利星越插混目前补贴后售价为18.88-21.68万元，光是入手门槛就让领克汗颜，并且在同级别合资车款中，暂无可竞争对手，吉利星越又再次引领市场。

虽然俗话说买新不买旧，但两款车型都有各自的风格，市场定位也不一样，如果是喜欢轿跑，又看中科技配置以及性价比，吉利星越必然是最佳之选，而如果只是买车代步，喜欢时尚潮流那或许领克01 PHEV会符合胃口，对于计划购入新能源的年轻一族都是不错的选择。