曾3天就卖出3000辆，直接叫板奥迪Q7，如今却凉了

提到昌河这个品牌，或许大家都比较陌生，因为最近这个品牌的存在感是在是太低了，早在1969年昌河国营机械厂成立了，它是一家国营企业而且是属于军工厂，主要为国家生产军工产品，不过随着后来军需用品的需求减少，昌河就往乘用车这方面发展了。提到昌河我们比较陌上，但是昌河铃木大家可能就有印象了，在1995年昌河与铃木合资成立了江西昌河铃木汽车公司，随后推出了北斗星这款车，这款车也火爆过一段时间，但是昌河并没有因为与铃木挂钩有更好的发展，现实的残酷终究让昌河低下了头，昌河最后落得先后被长安与北汽收购这么一个结果。

被北汽收购后，昌河也造过不少名声比较大的车，比如今天的主角，昌河Q7，在中国有一句话“人的名树的影”简单的意思就是说名字非常重要，而在我国的汽车市场中，昌河Q7这款车就完美的“诠释”了这句谚语，它有着奥迪Q7的名字，也有着路虎揽胜的影子。这辆昌河Q7顶配不过15万，9万的车型就配有1.5T+6MT的动力组合，曾经有着三天卖出3000台的成绩，直接叫板奥迪Q7，如今却凉了，、是什么让这款车落得如此下场？我们今天就来探讨下。

外观与英国某豪华SUV车企神似

通过图片对比就能看出昌河Q7借鉴了哪款车了，在中国昌河Q7也不是第一个借鉴的车型，之前就有陆风X7就借鉴揽胜极光、众泰SR9就借鉴了保时捷Macan等等，这样的借鉴虽然在外观上带给消费者一种“豪车”的错觉，可以满足小部分虚荣心比较强的消费者，但是这毕竟是小部分的，大部分消费者是不屑于去选择这些“山寨”车型的，从销量上来看这些借鉴的车型没有一个是上得了台面的，不仅在销量上无人问津，甚至还有惹官非，比如陆风X7与揽胜极光这件事，所以借鉴始终不是好出路，唯有脚踏实地致力于原创才能有更好的发展。

尺寸不算太出众

通过图片对比就能看出昌河Q7借鉴了哪款车了，在中国昌河Q7也不是第一个借鉴的车型，之前就有陆风X7就借鉴揽胜极光、众泰SR9就借鉴了保时捷Macan等等，这样的借鉴虽然在外观上带给消费者一种“豪车”的错觉，可以满足小部分虚荣心比较强的消费者，但是这毕竟是小部分的，大部分消费者是不屑于去选择这些“山寨”车型的，从销量上来看这些借鉴的车型没有一个是上得了台面的，不仅在销量上无人问津，甚至还有惹官非，比如陆风X7与揽胜极光这件事，所以借鉴始终不是好出路，唯有脚踏实地致力于原创才能有更好的发展。

尺寸不算太出众

昌河Q7全系搭载1.5T发动机，最大马力为150PS，峰值扭矩为210牛米，这个发动机的代号为4A91T，这款发动机是由沈阳航天与三菱联合开发的，在2013年量产，除了有可变气门正时以外，其他参数都没什么亮点，实际上这个4A91T发动机是由4A91自吸发动机改造而来的。很多国产车都使用这个发动机如东南dx7，众泰Z500等等，这个发动机对比长安的蓝鲸1.5T发动机就显得有点落后了，昌河Q7满载的情况下恐怕上坡都费劲吧

正如全面所说的，昌河这个品牌在这几年的存在感非常的低，别说是普通老百姓了，对汽车行情比较熟悉的人来说都不一定能马上想起昌河这个品牌，这样的话就别说让消费者知道有昌河Q7这款车型了，相比国内的一二线品牌，昌河在营销宣传这方面确实有点欠缺。在二月份这款车的销量仅为50台，虽然在三月份回光返照达到了300台，但是也免不了这台车正在逐渐被边缘化的结果。

总结：这款车在上市之初凭借着独特的外观确实吸引了一些关注，但实际上的销量也并不意外，热度过后带来的只有遗忘，昌河Q7的表现在一定程度上也反映出了我国一些三线品牌的无奈，没有强大的背景与资金支持，只能靠模仿来提高自己的热度，随着越来越多车型的诞生以及合资品牌的价格下探，像昌河这种没有自身技术沉淀的企业将寸步难行，当务之急还是得研发成熟的核心件。

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