30.89万元起，上汽大众“最大块头”SUV车型途昂正式上市！

在中国汽车市场，从来没有哪一类车像SUV这样，受到如此偏爱。2014年至2016年，SUV销量增速分别为 36.19%、59.93%、43.41%,增长速度远高于轿车和MPV。 合资车企近两年来更是奋起直追，在SUV领域快速布局，核心战场也从小型SUV、紧凑级SUV一直扩大到中大型SUV。继本田的冠道、UR-V之后，上汽大众的旗舰SUV途昂今日也正式上市。巧合的是，途昂的上市地点也选在了乌镇。

自去年广州车展首次亮相后，途昂的配置、售价等问题，便成为了外界关注的焦点。在此次发布会上，大众正式公布途昂官方指导价格，其价格区间为30.89万元-51.89万元，从2.0T高低功率到2.5T V6，共包含9款配置。

真7座“大块头”

上汽大众的这款大型SUV比它的同门兄弟途锐还要大了一圈，即使是一名身高185公分的壮汉站在它身边也会显得娇小起来。长5039mm、宽1989mm、高1773mm、轴距2980mm——这样的车身尺寸足以容纳7座的布局。

虽然车内放置了三排座椅，在坐满7人的状态下，途昂仍有409L的后备箱储物空间。不仅如此，第二排座椅可以根据需求前后移动，给第三排预留了更为灵活的舒适尺度。第三排乘客还享有专属的空调出风口、LED照明灯、扬声器、杯托、储物格等贴心实用的装备。

“大块头”的大能量

如果你买了一款车长超过5米、体重超过2吨的大型SUV，最担心的问题之一一定是动力——会不会“小马拉大车”。途昂提供的530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三种动力选择，全系配备DQ500 DSG七速湿式双离合变速器。2.5T V6发动机来自德国大众发动机之乡Salzgitter工厂，其首次应用就选择了途昂，峰值扭矩高达500Nm，峰值功率220kW，百公里加速时间仅为6.9秒。这个动力表现，在大型SUV身上可谓佳绩。

此外，途昂的自适应动态悬架、全时四驱系统与电子稳定系统很好地保障了车辆的通过性、舒适性和稳定性。途昂还提供了8种驾驶模式选择，让车辆轻松胜任各种路况，让驾驭得心应手。

“旗舰”就得有“旗舰”的样子

德国范儿一向深得中国消费者喜爱，途昂的外观大量使用横向线条与矩形轮廓，既延续了大众品牌车型的风格，又展现了独具特色的硬汉元素，将传统和野性结合得恰到好处。横向的格栅、方正的双透镜LED大灯、力量感十足的引擎盖线条、20英寸抛光铝合金轮毂等塑造出硬汉形象。说它是大众家族最MAN车型也不为过。

内饰上，车内仪表台、门板处均饰以提升品质感的实木装饰。实木饰板采用原产自欧洲的蜡木，触感真实细腻，纹理层次分明。而途昂的座椅采用了NAPPA高级真皮包裹，品质十足，触感细腻舒适。

此外，LED大灯、LED尾灯、电动行李箱盖、8英寸MIB触摸屏娱乐及导航系统、倒车影像、三区自动空调系统、主驾12向电动可调座椅、真皮多功能方向盘、KESSY五门免钥进入系统、KESSY一键启动系统、后排隐私玻璃、世界级的丹拿音响系统等等，都让途昂这款产品显得诚意十足。

科技配置上，在上汽大众车型中首次应用的12.3英寸全数字液晶仪表，将为消费者带来人性化的用户体验。此外，途昂遍布周身的雷达与摄像头为行车安全提供了全面保护，高级自适应定速巡航系统、车道保持系统、盲点监测系统等驾驶辅助系统均有配备。360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统，不仅可以帮助车主轻松泊车，在行车中同样能发挥作用。