奥迪A4L才开一个月就要卖掉？这样的买车冲动很多人都会犯？

在二手车市场形形色色的准新车见多了之后已经有一种司空见惯的感觉，但其实那些不满1年的准新车看起来还是挺有意思的，首先车龄超短、车况又很完美，说实话和新车区别真的不大，但少则便宜几万，多则十几万，价格的诱惑还是非常大的。

此外从这些准新车原车主卖车的原因也很有教育意义，对于即将买车的车友尤其是第一次买车的车友都是极具参考意义的。毕竟一年不到就卖车说明当时的买车逻辑多少是存在问题的，所以我们也要感谢感谢那些第一次买车不够理智的朋友，他们用自己的切身经历给我们趟了雷。

既上次那辆只开一周就卖掉的日产轩逸，大饼最近又在市场里见着了一辆才开了1个月的奥迪A4L，原车主急于卖车的原因其实对于不少车友来说都有参考意义。至于原车主为什么卖车大饼后面会讲到。

奥迪A4L是奥迪家族最早完成换代国产的车型这也与其销量主力的定位关系密切。相比于奔驰C级，奥迪A4L又更大的尺寸和更优惠的价格，相比于宝马3系，在空间和内饰上优势明显。不得不承认这一代奥迪A4L的换代还是非常成功的，虽然也用了不少的镀铬件，但A4L的镀铬用的是恰到好处，不像本田那样已经到了妖魔化的程度。重新设计的前脸包括前大灯在内都用了很多的棱线去加以勾勒，营造出很强的气势感，也更符合当下年轻消费者的审美需求。

更加修长的车身却并不显得侧面臃肿，多幅式的轮毂尺寸恰到好处，虽然轮毂的式样有些过于花哨但却也不显得违和。相比于前几代A4L，这一代明显偏年轻的设计但却依旧有不错的商务沉稳之感。

车尾最大的亮点依旧是尾灯，有很多人说隐藏式的排气不好看，但大饼觉得是不是真排气以及排气冒不冒烟对于车主来说其实并不重要，但隐藏式排气至少保证了对称的美感。

上一代A4L常被人喷科技感不够，豪华感不足，而这一代A4L则感觉内饰一下子跳跃式的发展了。这辆车虽然没有匹配全液晶仪表盘但也给了一个尺寸非常可观的行车电脑，再加上中控悬浮式的液晶屏足以这两点就非常讨年轻消费者的喜欢。重新升级的MMI系统虽然依旧不如自主品牌的中控好用但已经不再那么的反人类，方向盘的造型就让人很有驾驶的兴趣，而无论是手感还是多功能按键的易用性都属于这个级别中的上乘之作。而电子挡把除了B格很高外也节省了不少的中控空间，不过即使如此前排的储物空间依旧是捉襟见肘。

第二排除了奥迪万年不变的大鼓包之外没有什么太大的槽点，座椅虽然不够舒适但坐着也不难受，后排有空调出风口也算是符合豪华品牌中级车的基本素养了。

什么？你问有没有异味？这个大饼只能说，你懂的。

最后就是和大家聊一聊原车主卖车的原因了，据大饼了解原车主是一位小老板，2018年小挣几笔之后就想买辆奥迪开开长长面子，殊不知对于小老板来说年初真是要垫资的时候，这全款提一辆A4L很快自己的现金流就捉襟见肘了。

其实大饼身边不乏这样的例子，大饼的一位朋友开了一家小公司，去年行情不错好的时候月挣小10万，明明有一辆才开了2年的车，却非要换雷克萨斯，近50万买了一辆。其实对于这样的小老板挣得多是开销也大，现金流相比于豪车的面子显然更重要。

虽然人人都有豪车梦，但有的时候普通合资品牌开开完全就能满足需求，实在不必要可以去追求什么豪华品牌。

各位车友你们说呢？