新车开了几个月就卖掉，是你不会开还是新车质量差？

现在，汽车的普及率是越来越高了，它为人们的生活带来了不少的便利。愈来愈多的人都把买车作为自己生活的重要目标，以求进一步地提高自己的生活品质。现在，中国每年的销量达到近3千万辆，这样的数字就很能说明问题。

不过，在我们的身边，也有一些人，在新车开了几个月以后就卖掉了。是新车质量差，还是你不会用导致出了问题呢？

本来，新车买到手应该十分珍惜着的，为什么会这样子呢？

自己不懂车的

对于这样的情况，汽车很听话觉得应该会有两种情况，这头一种呢应该是发现了各种的问题。毕竟，对于买车这件事来说，很多人都是门外汉。尽管很多人在购买时都会小心翼翼，不过，相对来说，试乘试驾的机会还是比较少，对于车辆的发动机、变速器、底盘等的情况，我们了解的还是较少的。

此外，对于汽车并不了解，就只有一个驾照。比如有一个宝马女司机，把新车开出4S十几公里，车就趴下了，她打电话愤怒地问，4S派出修理工一看，得，没油了……还有一个比亚迪的车主，开了三年快十万公里了，给比亚迪打电话，也是骂：不是说你们的发动机好吗？现在发动机故障灯亮了，也几乎走不动路了。于是，4S和厂家一起派人去看，得，这车的机油都快成油泥了，敢情这三年他就一直没换机油啊，问他，他说，汽车还需要换机油吗？！

你说这车，它能不开坏吗？消费者一看，得，汽车质量不行，我赶紧卖了吧，留着坑下家去。其它他不知道，是便宜了下家呢！

有的人在经过一段时间使用后，发现各种问题，继续用下去，无疑是各种闹心，于是就只能是去卖掉了。虽然说是赔了钱，可眼不见为净，也是没办法的事情。

新车质量的确成问题的

当然，汽车质量不好而让车主卖掉的，也不少。比如某合资公司，他们的变速箱老出问题，经过数次维修，有经验的车主都把车卖了，真的留着坑下家了。

玩车就只玩新车的有钱人

上面说的是被动的，没办法的情况下去把新车卖掉。还有一种情况是，主动地去把自己的车卖掉，并不止限于新车。这一部分人，更多的是属于高阶的汽车爱好者，汽车玩家。对于他们来说，汽车，早已经超出了日常代步工具的范畴，也不止是身份与地位的象征，而是已经融入他们的血液之中，代表了他们的一种生活方式。对于他们来说，汽车，就是一种男人的大玩具。小时候玩小车，长大了就玩大车，寻求各种新鲜刺激的体验。他们喜欢尝试各种的不同类型的车子，有的是新车，也有不少的是二手车。对他们而言，经济上已经没有太大的问题。他们有着丰富的汽车知识与选择、鉴别的经验，对于二手车市场的各种猫腻了然于心。因此，在选择的时候，他们可能会更清楚地买到自己中意的车子。入手之后，细细地把玩，而在与之相处一段时间后，他们会将之继续卖出，继续其二手车的历程。而在价格上，他们往往也会进行精准的把握。控制自己拥有这部车的时间。往往在其入手的价格与其出手的价格相差无几，这样就相当于白白地开了这部车一段时间，白白享受这部车带来的种种乐趣，何乐而不为呢？

当然了，上面的这些玩家们之所以有这样的神操作，主要还是在于其在汽车圈里已经摸爬滚打多年，这其中说不定已经入过多少的坑，见过多少的局，经历过多少的风雨，所以才能有这样的熟练操作。当然，足够的经济实力也是其能够如此操作的重要原因。毕竟，怎么来说，这汽车都是个大物件，那也是需要足够的真金白银的。

对于普通的汽车消费者来说，可能还经不起这样的折腾，要是买二手车的话，除了事先做足必要的准备工作外，找个靠谱的圈内朋友才是最重要的，毕竟赚钱不易，都要花到刀刃上，是不？