号称小路虎，1.5T+6AT，7.68万起售，比瑞虎GS4强
《我有车》原创新车报道：长安或将于7月26日推出一款全新的走量神车——CS55，作为CS75的小弟，配置上不输大哥，除了装备车道偏离预警、全息影像等主流安全配置，还有陡坡缓降这样的越野标配。以CS75和CS35的定价区间作为参考，以及长安汽车的营销策略，《我有车》给出的CS55 1.5T“丐中丐”版本的起步价或为7.68万元，但如果最低配车型的配置打的稍微高点，8.28万的起步价也是可以接受的。
长安CS55的前脸继承了CS家族风格，六边形进气格栅中间巨大的品牌Logo被一根贯穿式镀铬条托住，一体式大灯被LED灯带环绕，带有双透镜的大灯造型多少有点“灯厂”奥迪的感觉，两侧的“E”型LED日行灯和转向灯结合，视觉效果不错，满满的运动感和时尚风，乍一看去还以为是路虎发现神行呢。
作为紧凑型SUV新丁，长安CS55的车身尺寸在同级别的个头不算小，隐藏式黑色D柱有点悬浮车顶的效果，18英寸双色多条幅轮毂看着很上档次。新车三围4500x1855x1690mm，轴距2650mm，更长的轴距带来更好的乘坐空间，个头都快追上CS75了，在数据上不输传祺GS4和瑞虎5。
仔细再看看CS55的车身侧面造型，简直就路虎发现神行的复刻版，不过车尾的原创度就比较高了，LED尾灯层次分明，黑色后杠搭配银色护板，双边双出的假排气尾喉，搭配起来看着很舒服。多条流畅的线条贯穿车尾，增加了尾部的层次感，看上去很有型，也很简约实用。
来到车内，红色的点缀让车内充满了战斗气息，毕竟是为年轻人打造的运动型SUV，部分位置还贴上了仿碳纤维贴纸，至少视觉效果是不错的。8英寸中控触摸屏的下方带物理按键，多功能三幅方向盘不是很运动，仪表盘还是两块机械指针＋小号液晶屏的组合，虽然实用但是逼格不高，要是能来个全液晶仪表就更好了。
车内的一些细节也能印证长安CS55的配置确实很实用，像无钥匙进入/启动、电子手刹、自动启停等等在日常用车的使用率极高，8英寸中控屏与探界者的中控屏造型很相近，高配车型还有360°全景影像，配合倒车雷达效果绝佳，如果还没自信，那就交给自动泊车吧。顶配车型还有方向盘加热和座椅加热，这种提高舒适度的功能如果价格不算太贵，还是可以考虑的，冬天老有用了！
黑红双色搭配的皮质座椅带红线缝制，而且还是电动调节的，后排座椅倾斜角度不错，而且配了三个头枕，坐垫也比较软，坐满五个人妥妥没问题，只是坐垫尺寸稍短，跑长途的时候对大腿的承托力是个问题。后排地板比较平整，中间乘客的双脚能比较舒服的找的自己合适的位置，而全景天窗就是顶配专属了，想看蓝天的小伙伴可以考虑考虑。
CS55全系使用了长安Blue Core 1.5T发动机，只是并未采用CS75的直喷技术，最大功率156马力（115kW），最大扭矩225牛-米，匹配6MT和6AT两款变速箱。悬挂采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，这样的配置算是良心之作，为长安汽车点个赞，搭配上陡坡缓降应付一般越野路况问题不大，要是能有四驱版本就完美了。
说到CS55的竞争对手们，广汽传祺GS4和奇瑞瑞虎5肯定跑不掉，车身尺寸不相上下，轴距也是同一个水平，车内的乘坐空间差异不大，而外形设计仁者见仁，动力系统的数据也各有千秋，现在就要看新车正式发布后的落地售价了，《我有车》预计CS55或将凭借着1.5T“丐中丐”版本与两款竞品拉开差距，不过也就是个噱头，中配车型还会在同一个价格区间。
《我有车》总结：CosPlay发现神行的外形让长安CS55更有噱头，但是自身品质的提升才是关键，动力配置不输给任何同级对手，高配车型还有更全面的安全配置，这些都能让它吸引更多关注，希望新车上市能给出一个更实惠的价格，这才是打动消费者最好的手段。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！