传祺GS3与其他小型SUV还是有区别的。
一些小型SUV的外形设计比较柔和,而传祺GS3的第一眼,就给人硬朗的印象,前脸设计延续了家族化凌云翼式的前格栅,粗壮的镀铬饰条,让前脸厚重而霸气。格栅延展至车头两侧,与大灯完全的融合,视觉上车头的宽度被拓宽,横向的线条打造出沉稳硬朗的风格。
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前杠一个梯形的黑色造型,让车辆的前脸有一种压低的感觉,即便是正视,也能感觉到俯冲的姿势,两侧雾灯圆润饱满。整体的层次感比较强。
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外后视镜采用双色设计,也是足够的大,启动与熄火是自动展开关闭,很带感。车尾造型简洁不突兀,上端的小尾翼是符合空气动力学的设计,尾门中部设计一个横向线条,也是颇具层次感,。下面的后保险杠上的两个装饰性排气筒,粗壮动感,而真正的排气装置安放在车尾的底部。
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18英寸的五幅轮毂,也是专为提升运动感打造,米其林的轮胎,具有静音、舒适、刹车距离短短等诸多优点,高速行驶过程中的胎噪的确不高,驾驶舱内保持相对的安静。
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内饰方面,方向盘依旧是三幅式多功能方向盘,试驾的这款次高配车型,方向盘上集成了定速巡航、音量控制、以及菜单调节等功能,方向盘内侧使用了缝线工艺,不仅有一种粗狂的风格,同时也增加了手与方向盘的摩擦力,尤其时方向盘内侧的凸起设计,九点方向握紧方向盘,拇指刚好能够抵住突起,有着力点。
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仪表盘采用的是传统指针与电子屏组合的设计,两个传统指针,都被蓝色环所包围,看起来很舒服。八英寸的中控屏,内置“祺云AI智慧互联”系统,并支持苹果手机的映射,反应还算灵敏。倒车影像的显示特别清晰。
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对于一款顶配都不到12万元小型SUV,中控台的覆盖物使用硬质塑料,手感比较硬,座椅的设计虽然不是很出色,但好在填充物软硬适中,乘坐比较舒服。我身高1.8米,在第一排的视野非常好。
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调节座椅后,前排有足够的腿部空间,传祺GS3给驾驶者的左脚设计了一个脚踏,在开车的时候,左脚也能保持一个舒适的姿态。
车身长度为4350mm,轴距2560mm,车内的空间表现在同级别中也算出色,前排调整到舒服的驾驶位置后,1.8米的我依旧能在后排保持一个舒服的坐姿,腿部仍有一拳空空间,而头部空间同样超过一拳。后排地面设计也比较平整。
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动力方面,GS3的表现比较突出,油门踏板的响应比较及时,1.5T涡轮增压发动机爆发出120kW的动力,在城市道路超车,高速公路加速中,动力基本做到随叫随到,配合7速双离合器,百公里的油耗能控在6L以下。
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总体来说,在车内空间、乘坐舒适度、动力响应方面,这款传祺GS3的表现还是让人满意的,尤其是7.68万元的起售价,加上各地给出的优惠,诱惑力还是比较大的。