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尽管俄罗斯的汽车工业并不发达,但是受强人政治在全球的影响,领导人普京的座驾往往是国内车迷十分关注的花边车闻。之前普京的座驾是奔驰S600 Pullman Guard,虽然有着极致的豪华内装和强悍的防弹性能,但总归不是本国的民族品牌所打造。于是在去年5月,普京在自己的第四次总统就职典礼上并没有乘坐原先的Pullman,而是使用了一台国产豪华轿车——AURUS Kortezh,与此同时,与该车同一平台开发的SUV、MPV等车型也有所露面。时隔一年,今年的俄罗斯胜利日红场阅兵,服役检阅车8年的ZiL-41041AMG被AURUS Senat检阅车正式取代,老态龙钟的苏式检阅车系列终于走到了尽头。
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由于俄罗斯缺乏豪华车的研发经验,且前苏联的豪华轿车过于方正的设计风格也难以迎合时下潮流做出改变,所以设计上不可避免会走“拿来主义”的路线。第一眼看到Senat双门敞篷版,估计会有很多人会觉得很像劳斯莱斯的曜影。
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大气庄重的车头造型,流畅典雅的形面,四平八稳的线条,以及前高后低的车身比例,与其说是拷贝,不如说这是时下顶级豪华轿车的通用设计语言。然而Senat也有自己的个性所在,比如直立于车头的大型镀铬格栅气势感十足,两侧的超大进气口采用C形镀铬饰条装饰,LED头灯也被一圈镀铬装饰包裹,整体感受略显粗犷。
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侧面加入了一个明显的“肩部”,强化了整体的层次感。20寸轮圈采用顶级豪车流行的“大饼”样式,相当稳重大气。但尾部则又稍显小气,矩形灯组和较高的尾门高度都与古斯特有些相似。
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内饰的布局与S级比较类似,都是贯穿式的悬浮控制台,都有双辐方向盘,同时液晶仪表盘也与中控显示屏融为一体。但是就在这样大致类似的布局下,Senat的每一处细节其实都有自己的表达。比如矩形的“回”字出风口和集成了温度显示的空调控制旋钮,在审美和使用便利性上都自有优势。同时,既然是用来检阅军队,那么站在车上所需要的各项设备都不能缺席。敞篷版取消了副驾驶座椅,安装了可以辅助首长保持直立站姿的立柱和扶手以及收音的三支话筒。
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此外在技术上,AURUS品牌还获得了保时捷的技术支持,搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率446kW,匹配9AT变速箱,并配备四驱系统。
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据悉,该车的双门敞篷版本虽然短时间内不考虑向公众出售,但是常规的四门三厢版本Senat S600以及普京同款的加长版本Senat Limousine L700已经开始接受预定,进行小批量生产。预计起售价会在1000万卢布,约合100万人民币左右,作为一款领袖座驾,模块化研发将会带来更高的性价比,这也很有可能是AURUS进军豪华车市场的杀手锏。
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