就“西安奔驰漏油事件”，国家市场监管总局昨日约谈奔驰，点名奔驰4S店违反价格法、消费者权益保护法，曲解汽车“三包”规定。下一步，总局将会同相关部门针对汽车销售行业开展专项整治。

虽然这次约谈的内容都涉及到了消费者，但对车主最关心的被收取“金融服务费”能不能退的这个问题，业内人士表示，国家市场监管总局并没有要求奔驰退还，所以对于车主来说可能暂时还是退不了。不过今后的消费者还是比较幸运的，起码是不会再被收取这样的费用了。

明确汽车“三包”规定的前提是交付合格产品

在约谈会上，市场监管总局相关司局负责人强调，奔驰4S店为消费者办理贷款已向奔驰金融机构收取相应报酬，再以“金融服务费”“贷款服务费”等名目向消费者收取费用，违反了法律规定。

任何汽车销售企业收取任何名义的费用，都必须严格遵守《价格法》、《消费者权益保护法》等法律规定，确保事先明码标价、消费者自主选择、提供质价相符的真实商品或服务，不得违规收取费用；不得巧立名目，误导消费者；禁止强制或者变相强制搭售、虚假宣传、诱导式交易等。并明确适用汽车“三包”规定的前提是交付合格汽车产品，交付不合格汽车产品的应当依法退换货，不得曲解汽车“三包”规定来减轻自身法定责任。

下一步，总局将会同相关部门对汽车销售行业开展专项整治。

奔驰有关负责人表示，目前，奔驰正在开展全面自查自纠，已经明确要求全体经销商不得以提供金融服务为由收取费用。

此前，奔驰发过多份没盖公章的声明，均因没诚意和否认收取“金融服务费”等遭到网友们的怒怼，如今它终于为自己曾经“高傲”的态度付出了昂贵的代价。这场危机从发生到现在已经整整一个月的时间了，现在被约谈了才开始自查自纠，这能为奔驰挽回多少中国用户？危机就这样过去了吗？看来只能交给时间去回答了。

让汽车销售行业“金融服务费”“熄火”还需要过程

尽管“西安奔驰漏油事件”中的车主与4S店早已达成和解，但随着银保监会、税务部门、市场监管总局等部门相继介入，这一事件所引发的风波无疑将对国内汽车销售行业产生深远影响。

虽然市场监管总局已公开点名“金融服务费”违法，但就在约谈会进行同时，有记者调查发现，北京各奔驰4S店均表态已不再收取，但其他品牌4S店仍在收取这一存在争议的收费项目，且部分品牌还会要求购车者支付“出库费”和“装饰费”。

业内人士表示，目前国内仍然没有专门针对汽车金融服务费的规范文件出台，但国家市场监管总局已表示要对整个汽车销售行业进行专项整治，所以想让“金融服务费”彻底“熄火”还需要一点时间和过程。这次奔驰被约谈后，预计各家车企接下来都会发布一些服务公约和收费清单，以确保消费者能明明白白消费吧。